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为中国涉外拍卖的最大外轮，涉及JP摩根大通银行等几十个境外债权人
最近，广州海事法院对轰动一时的“航海者”轮涉外系列案的最后一宗案件———美国运输技术服务有限公司诉海流航运公司、国际海事有限公司、克鲁斯罗斯（租船）有限公司、JP摩根大通银行船舶燃油供应合同纠纷的撤诉裁定正式进行送达。至此，经过一年半的审理，“航海者”轮系列案一审全部审结。
本报讯记者 张伟湘、通讯员胡后波报道：“航海者”轮总长334.5米，载重量26.7吨，被称为“海上巨无霸”，原属利比里亚海流航运公司所有。
由于涉及债务纠纷，2002年2月至3月，美国、希腊、英国等国的当事人先后向广州海事法院提请扣押当时停泊在广东茂名水东港水域的“航海者”轮。该轮被成功扣押后，新加坡、巴拿马、阿联酋、挪威等国当事人亦闻风而动，纷纷前来起诉和申请债权登记。
同年5月9日，“航海者”轮以594万美元的价格被广州海事法院依法公开拍卖。该案创下了我国涉外海事司法史上多项第一：中国迄今为止拍卖的最大外轮；案件涉及十个国家和地区，是涉案国最多的案件；涉案众多国家当事人一致选定在中国解决债务争端。
至拍卖前，广州海事法院共受理“航海者“轮系列案78宗，其中诉前扣船3宗、债权登记38宗、一审3宗、确权诉讼案件34宗，受案总标的高达3.47亿美元。系列案中，标的最大的是31宗拖欠船员工资案。经过法院依法调解，原告摩根银行同意将拍卖款直接支付船员工资，船员撤诉。
2002年7月25日至28日，广州海事法院又公开开庭审理了”航海者“轮系列案中的4宗。由于涉及外交送达原因，涉及美国、新加坡等国的2宗案件，延期开庭审理。2003年11月5日，该院开庭审理了油品马尔他公司诉希腊爱琴海洋公司、海流航运公司、新加坡天宝化工贸易公司船舶燃油供应合同纠纷案。而美国运输技术服务有限公司诉利比里亚海流航运公司和JP摩根大通银行等多家公司船舶燃油供应合同纠纷案，因证据不足，今年2月2日，美国运输技术服务有限公司自行申请撤诉。
最近，广州海事法院依法送达了正式裁定，系列案宣告结案。（实习生 观宇/编制）（来源：金羊网）
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