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中新社南京二月二十三日电(丁东升)长三角地区轨道交通联网，实现“轨道公交化”，不仅可以改善城市交通，更重要的是引导土地开发、引导城市人口对外扩散、促进长三角地区经济、社会的快速发展。江苏政协委员王小林在江苏政协会议上呼吁，长三角轨道交通应尽快统一规划。
目前长三角地区，上海已有四条轨道交通线投入营运，南京地铁一号线将于明年九月
全国第十届运动会前投入运营。据称，杭州、苏州已开始轨道交通试验性工程建设。宁波、无锡也已着手研究轨道交通问题。
王小林说，各城市都在准备上轨道交通项目，但“各自为战”的规划，必将形成新的“轨道断头路”。
担任南京地铁副指挥长的王小林认为，轨道交通与高速公路建设不同，长三角地区轨道联网没有统一规划，将会造成巨大的资源浪费，以后想联也联不上。
王小林在提案中建议，上海、浙江、江苏建设主管部门应加大合作，统一认识，统一规划，统一行动。涉及轨道交通联网的关键技术指标应统一，如供电制式、车辆型号、信号制式、通讯模式、管理方式等。支持和大力发展设备国产化、本地化水平，为技术指标统一奠定基础。实行资源、信息、人才共享战略，建立统一专家库，为决策作保证。建立轨道交通基金，促进轨道交通稳步健康持续发展。
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