|
港地铁进军深圳开创楼市新局面
置业国际（中国）有限公司总经理罗志聪
深圳房地产发展了一二十年，尽管毗邻香港，港资开发商尤其是大开发商进入深圳的并不多，即便是深圳土地拍卖会上，有港资背景的开发商也少有出现。地铁4号线沿线290万
平方米的物业交与香港地铁公司开发，将很可能会成为深圳房地产业发展的一个转折点，改变以往港资大开发商涉足深圳房地产较少的局面，他们的强势进入，一定会引进一些较高质量的建材、高水平的管理及技术等，这将会提升沿线物业的质素及吸引力，由此可能会对市场产生重大震撼，甚至会对深圳整体房地产业发展产生重要影响。
290万平方米的地铁沿线物业包括住宅、商业和写字楼，这些物业由于靠近地铁的优势，出行十分方便，港资公司进入开发，不但会吸引大量本地人士置业，而且还可能掀起新一轮港人置业深圳的热潮，因此地铁物业完全可能在未来数年成为市场的热门物业。
近年来，深圳开始实行严格的土地紧缩政策，每年的经营性用地控制在12平方公里左右，而其中用于房地产开发的约占1成，在这种情况下，获取土地已经成为考验开发商的重要课题，政府将290万平方米的物业交给香港地铁公司开发，从另一个层面扩大了深圳的土地供应，在一定程度上缓解了土地供应紧张的局面，深圳当地开发商也有与香港地铁公司合作的可能。
地铁的开通给人们带来了极大的方便，人们可以迅速快捷地通达各地，而地铁作为一种高效率的集体运输模式，它可以带动空前巨大的人流迅速流转，这对房地产业将会产生重要的影响。不管是发展住宅，还是商业均有巨大的商机。从世界各地的情况看，地铁物业往往具有极大的投资价值，出租率高，租金回报高，抗跌及保值能力强，地铁物业的售价也往往高于周边区域物业售价，估计会高达10-15％左右，地铁物业还会带动周边物业升值，甚至带动深圳整体房地产业价格上升。
地铁4号线未来将会与香港落马州东铁支线及西铁接驳，一旦地铁开通，皇岗口岸实施一地两检将可能成为现实，届时港人将从香港能够便捷地通达龙华及深圳各区，深港之间的联系将更为紧密，完全可能吸引更多的港人来深圳工作及营商，而这就会对房地产产生很大需求，此外290万平方米的地铁物业交与香港地铁公司开发，能够增强对港人的吸引力。由此深圳外销楼市在未来数年必然会迎来一个新的爆发期。
总而言之，深圳市政府将290万平方米物业交与港资公司开发，将会在多个层面对深圳房地产业产生不同程度的影响，提升深圳房地产业的开发水平，注入房地产市场新动力，由此可能展开深圳楼市新的局面。
作者:置业国际（中国）有限公司总经理罗志聪
| 
