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国人买车喜好三厢，因此三厢家庭车目前已成为国内市场最活跃的增长点，这其中当数一汽－大众的宝来，海南马自达的福美来，上海通用的凯越以及去年底刚刚上市的北京现代伊兰特。
下面就这四款车各自的主力配置（排量1．8升，自动变速器）来做一比较。
款型
凯越是通用收购大宇后将其新款Ｎｕｂｉｒａ作为“全球车”平台打造的中国本土化产品，要比款型新旧，它肯定是第一。
伊兰特是现代2001年推出的车型，国内引进的是2003年最新款，其尾部造型与凯越有点近似。它的前脸很有冲击力，再加上改装效果的雾黑头灯，显得很抢眼。
宝来是第四代高尔夫平台的三厢版本，德国大众在1997年推出第四代高尔夫后的第二年推出了宝来，现在的宝来看上去并不显得很过时。
福美来是1998年推出的，经过2001年小改款，按说还算不上陈旧，但它的尾部造型沿用的时间稍长了点，一看就不是现在的流行款式。
内饰
宝来在这方面稳居国内同级别第一的位置，除了工艺几乎无可挑剔外，内饰材料很显档次。在人性化设计方面，它提供的中控台上的伸缩杯架非常好用。
福美来的整体工艺质量不错，真皮座椅及同样为真皮包裹的方向盘、门内衬等形成统一的风格。此外，它的右前座可以折叠成小桌，这种功能一般只会在ＭＰＶ上见到，非常方便实用。不尽如人意的是顶篷的内衬材料较低档，遮阳板过于简单。
伊兰特的内饰风格和福美来有点近似，个别部位可以挑出工艺不够精细的地方，但它的储物空间都是量身定做的，有专门放硬币的、放香烟的、放过路卡的、放眼镜的等等。
凯越通过内饰的设计和色彩的搭配营造出一种与众不同的气氛。在人性化设计方面，有雨伞槽、眼镜盒、手机袋、饮料冷藏格、杯架等等，让人眼花缭乱。
空间
凯越长宽高分别是4515ｍｍ、1725ｍｍ和1445ｍｍ，轴距为2600ｍｍ；伊兰特长宽高分别是4525ｍｍ、1725ｍｍ和1425ｍｍ，轴距是2610ｍｍ。从四款车的外形尺寸来看，凯越和伊兰特占优。
宝来的长宽高分别为4376ｍｍ、1735ｍｍ和1446ｍｍ，宽度和高度都不差，但长度较短，所以显得很墩实。它的轴距很短，只有2513ｍｍ，因此它后排的腿部空间稍显不足。
福美来长宽高都是4款车中最小的，分别为4365ｍｍ、1705ｍｍ和1410ｍｍ，而轴距却是最长的，和伊兰特一样也是2610ｍｍ。
动力
从技术参数来看，伊兰特的动力最强，它的最大功率为96ＫＷ／6100ｒｐｍ，最大扭矩是162Ｎｍ／4500ｒｐｍ；宝来也差不多，最大功率也达到了92ＫＷ／6000ｒｐｍ，最大扭矩更高，是170Ｎｍ／3800ｒｐｍ，中低速特性更好；福美来的最大功率和最大扭矩分别是90ＫＷ／6000ｒｐｍ和160Ｎｍ／4000ｒｐｍ，看起来比较平常；凯越明显不是性能取胜，这两项参数都排在最后，分别是88ＫＷ／6000ｒｐｍ和158Ｎｍ／4400ｒｐｍ。
价格
从价格上看，宝来的价格最贵，其1．8Ｔ自动挡售价21．3万元；福美来次之，其1．8自动豪华版售价为18．36万元；凯越1．8自动顶级版售价为17．98万元；相比之下，伊兰特最便宜，其1．8自动豪华版为16．68万元。
查看图片请点击页面上方“附图” 作 者：海岩文章来源：经济参考报发布日期：2004-2-18星 级：
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