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新快报讯（记者 徐嘉丽）宝马集团去年共交付BMW和MINI汽车逾110万辆，中国市场成绩更是骄人———宝马去年在中国内地销量（包括分别于10月中旬和11月底上市的国产325i、530i）共18445辆，相比2002年销量增长近3倍。
代理商太少影响销量
宝马集团董事长庞克博士日前表示，中国的消费力正在与世界看齐，且是宝马继美国和德国后的第三大市场，目前销售数字还不够庞大的原因是代理商数目少，他希望今年能将代理商从目前的24家增至41家，并在2005年时达到55家。
庞克还预计，中国豪华车市场在今年会有更大增幅，2008年时，宝马在内地的销量可以达到15万辆。
内地销量增长2.76倍
去年，宝马集团在亚洲区共售出9.3万辆汽车，增幅为18.5%，连续两年在亚洲区豪华车市场占有领先地位，同级车市场占有率达22%。
而中国继续成为宝马在亚洲增长潜力最强的地区，2003年共有18445辆BMW品牌汽车售出，其中10月中旬上市的国产325i售出2512辆、11月底上市530i售出了540辆，7系列轿车7109辆，整个销量相比去年的6677辆，增长2.76倍。
因为华晨宝马产能有限，国产宝马车目前还要排队等候提车，有的地区甚至要加价两万元才可以提现。宝马南中国公司高层曾对记者表示，如果供应量更大，销量也“绝对不止这个数字”。
中国去年也跃升为宝马最昂贵房车760Li的全球最大市场，销量达926辆。
“真正的竞争对手只有奔驰”
宝马集团大中华区总裁佟睿希日前表示，目前中国豪华汽车市场只占整体的4%，上升空间很大。
不过，国内豪华车市场竞争也已经出现日趋激烈的竞争迹象：奥迪A6在中国的销售成绩十分理想，通用也要在中国引进豪华车凯迪拉克，国产奔驰有望明年底在国内下线。
然而，庞克博士还是表现得相当自信，他表示，从价格上看宝马与其他“高品质品牌”相差约15%-20%，“真正的竞争对手只有奔驰”。
事实上奥迪也是宝马不得不正视的对手。奥迪在中国已稳扎稳打了好几年，去年的销量是5万辆，宝马要达到这个数字，至少需要两三年功夫。但宝马也有可能引进较低端的产品如宝马318之类来拉长战线，与国产奥迪竞争。（晓健／编制）
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