湖南浙江江苏重庆等地开始公务用车制度改革 公车改革“星火”即将“燎原”

　　本报综合消息　“屁股底下一座楼”是人们对官员公车的形象比喻，但这种现象随着各地公务用车制度的改革有望改观。最近一段时间，湖南资兴、浙江杭州、义乌、江苏江阴、重庆经济技术开发区等相继开展了公车改革，大有“星火燎原”之势。

　　据了解，从今年1月1日起，湖南资兴市取消所有领导干部配备的公务用车，全市各单位现有车辆全部移交新组建的市直机关出租车队管理，首批122台公务车变成了出租车。全市 包括市委书记和市长在内的所有公务员下乡都要租车或坐公汽。

　　和资兴不同的是，浙江杭州西湖区和义乌的乡镇公车改革都采取了取消公车、改发交通补贴的模式。义乌在将公车公开拍卖后，引发了乡镇领导干部争买私车的热潮。在这个相对富裕的省份，取消公车之后，绝大部分的领导干部都开上了新车。同样的情况也发生在江苏江阴、重庆经济技术开发区等地。

　　在中纪委二次全会上，吴官正同志提出要积极探索用改革的办法解决领导干部职务消费中存在的问题，鼓励支持有条件的地区和单位积极稳妥地进行公务用车制度改革。在这种背景下，更多的基层机关开始酝酿公车改革，光是杭州市就有下城区、拱墅区、余杭区等多个区县正在制定改革方案。

　　新闻事件作者:资料来源:经济日报