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记者陈抒怡
晨报讯当不少市民乘坐在磁浮列车上享受“零高度”飞行的感觉时，你可知道上海专家在开发一种“另类磁浮”呢？记者昨日从上海科学院了解到，去年工博会上展出的
MAS制磁浮列车又有新动向，这项技术将可能被运用到载物上。
去年这列“另类磁浮”在工博会上展出时风光了一阵———由3节车厢组成、下部没有一个轮子的磁浮列车模型在椭圆形的列车轨道上奔跑，看起来就像是玩具车。这一磁浮列车模型是由上海科学院磁浮技术首席专家、上师大的退休教授魏乐汉研制的，当时还处于试验阶段。
上海科学院规划发展部章泉兴昨日告诉记者，在工博会上亮相的模型，只解决了永磁材料组合的理论难题。而磁浮列车作为载人工具，需要解决包括悬浮、传动、制动和安全防范等一系列问题。目前，上海科学院正准备组织一些专家，对其中一些关键技术进行联合攻关，解决制动和导向方面问题。从现在的实际情况来看，这项磁浮技术在特殊用途方面将很有发展前景。
“比如可以用它来做无接触传输带。”章泉兴举例说。MAS制磁浮列车的一项突破就是通过磁性材料按一定组合巧妙排列，达到相吸与相斥相平衡的临界点，利用这种技术制成的传输带，将比现有的传输带更节省能源。
此外，某些旅游场所也可以把这项技术运用在中慢速观光线上。运输工具的无污染、无噪音将是旅游线路一大卖点。
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