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王巍：
他们两类是两类不同的企业家，代表中国两大类企业家。田总当年参加改革，参与中国物价改革活跃在中国理论界20年，现在做金融期货，他考虑问题基本是放眼全球，而且他的操作也基本是玩别人的钱。这一批人是资本运作的一批人，另外郭总谈差别谈干活儿，他谈细微之处。在座很多人可能都是这个感觉，一个是能忽悠，一个是能干活儿的。忽悠也是
生产力，你不要两边瞧不起，做资本运作的觉得卖电脑的赚不了多少钱，很多搞股票的不以为然。搞实业的认为搞忽悠的人早晚出事，没有什么真东西，表面两个人坐在一块儿都挺好，底下都希望听到对方有不幸的消息。
其实中国需要两类企业家，不要以为搞忽悠的不产生生产力，在中国是各种生产要素资源配置非常低的情况下，重新配置生产资源就是创造力，经济新动力。一大批人通过经济运作配置资源，另一方面做实业家不做基础永远飘着，需要在新动力下考虑两类企业家互相的结合，共同宁成一股绳发展中国经济。
昨天我们开玩笑，我们要到东北来考察忽悠的历史，大家很熟悉的一个歌叫《忽而哎哟》，这交换从陕北忽悠出来的。我们为这两类企业家鼓掌加油，希望大家都有更好的发展。
现在请何力主编，传媒是一个旁观者，它始终是边缘，按刘东华讲是一杆秤，看谁的分量更重。这杆秤不甘寂寞，老想进入生活，传媒也有进入生活的高见。下面请何力根据他们俩的讨论表达一下对新动力的看法。
何力：
我第一次到亚布力来，也想讲几个故事，这次来了很多媒体朋友，昨天晚上大家在一起聚会，一会儿会议结束的时候，媒体的朋友想跟会议论坛说一说，大家说不要讲正确的话。因为正确的话没有太大的价值，今天如果发布2004年所有的人都要长一岁，所有的人迟早走向死亡。如果我们发布的是绝对真理，很多人在讲话当中都是讲绝对真理，讲绝对真理的时候不给人家思考空间。我们昨天一个成果希望大家都讲偏见，多讲相对真理，多讲个性的感受。这样的偏见、相对真理、个性感受既能够引起争论，同时也能够引起撞击。
第一个故事讲预期，我在到哈尔滨之前看零下20多度，于是到天意买了帽子手套，买了若干冬装穿着下飞机。刚下飞机的那一刻并没有觉得像想象中那么寒冷，这是什么造成的？因为我们想象中的哈尔滨是非常寒冷的，这个心理预期导致我们到现实当中来发现不如想象当中那么寒冷。我们对经济未来的预测可能企业和公众的预期会扮演非常重要的角色。第二个预期，我们讨论得热火朝天的时候，组委会通知一会儿有联谊会，有专业演员和企业家一块儿联谊，听说还有二人转。我们抱着这个预期到三楼听二人转，后来二人转取消了，演出的预期受到影响。
第二个故事，昨天中午我看到一个企业家的脸通红从一个地方出来，好像是某一个地方政府的领导和企业家进行了小范围的聚会，在一个屋子里面乌烟瘴气，推杯换盏，权力和资本结合产生什么样的后果大家可以想象一下。
昨天晚上讨论的时候还有一个故事关于河北，河北省今年推了1号文件，讲中国民营企业家的原罪问题，在过去经营中法律超限已经过诉讼期不再追究，对企业家出现的法律问题能够采取更温和更宽恕的态度。关于这个文件网上讨论很热烈，看法也是几经周折，一会儿说河北这个文件没有什么实际意义，是在做秀。河北这个地方对民营企业家有一个宣誓也具有很好的意义。
最近一段时间因为春节期间有很多交通事故是由于老百姓坐农用车超载造成的，前一段政府治理超载。如果真正严格按照现行法规执行，政治上是正确的，对人民的生命财产安全负责，但是对企业来讲，很多运输企业如果不超载，几乎在现有的市场条件下就没有利润。这使我想到另外一个故事，美国曾经发生过一起空难，空难过程之中有一个妇女抱着一个孩子坐在一个座位失事，孩子也失事了，技术专家说将来美国联邦关于空运法规要进行调整，必须每个人有一个座位。政府从政治的正确角度发布说，以后每个座位只能有一个人，每个人一个座位要多买一张票的话多付钱，很多人不再坐飞机而开车走公路。NGO经过十年调查发现，联邦政府这样一个看上去政治上非常正确的决定导致了十年间由于不再坐飞机导致走公路发生车祸的几率大大增加，多死亡了547个人。
最近两百年，特别最近一百年我们物质的成长进步发明了手机、航天飞机、汽车，物质进步超出了现在的电脑。和我们的精神宗教、经济治理哲学之间的差距非常大，我们现在还会写诗吗？我们现在政治理念是不是18、19世纪国家民族的观念，要不然怎么会有冷战思维。这是我们今天很多困惑的源头。第二个个人感觉，我们经常尝试用以往经验预测未来，这是没有办法的事情，但是谁能够预测前所未有的13亿人口国家工业化的进程，所谓国际化进程究竟是什么样的前景无法预测。我从小的梦想是能坐在床上看电视，后来我实现了，后来我新的梦想是能够开上车，后来也实现了。我经常问我自己，我不知道中国如果像美国那样汽车的拥有率会怎么样，我们发现两种截然不同的结论，太可怕了，全世界的石油差不多都给中国了。我前天在美国也有很多非政府组织说没关系，后面有氢汽车，道路没有任何问题，不要听他们的危言耸听。
可能我们确实需要一些新思维，新思维才是中国经济成长的动力和源泉。
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