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利用春节长假自驾游是很多有车一族今年过年最开心的部分，刚刚自驾归来的你一定是既兴奋又疲惫。只是在稍事休息缓解了一路跋山涉水的疲劳之后将又要面对紧张的工作。爱车也是一样，为它好好地保养一下“身体”，它才能以更好的精神面貌迎接紧张繁重的工作。
1
轮胎
重做动平衡
首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否被扎穿，有的话及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能请它退休了。还有便是轮胎动平衡的问题，野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡。原本很平顺的爱车忽然好像发脾气一样出现不正常的震颤，这就说明轮胎的动平衡失效了，原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在一个强烈的颠簸中将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。
2
底盘
问题早发现
在自驾游过程中经过各种路面，爱车的底盘最容易“受伤”，如出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油迹等现象，就说明底盘已经受损。同时，一些轻微的碰刮也会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及早发现的情况。所以如果有刮底经历，哪怕没有明显感觉，也建议车主去专业厂家检查。
一路的坎坷除了给底盘带来持续的撞击外，爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以还应给爱车重新做一次四轮定位。同样剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。除此之外底盘部分的螺丝都应该进行紧固。
3
刹车
当心有异响
刹车系统是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮。如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到该更换的时候了。
如果去过路况较陡、上坡下坡较多的地方，就更应对刹车有个全面的检查，因为在这种路况下行驶刹车是最易磨损和消耗的。应检查刹车毂处是否有磨损的磨屑和粉尘，如果有，应该及时清洗以消除刹车变软的情况。如有长时间下坡的情况，应该检查刹车块及刹车皮，因为长时间踩动刹车就会造成高温，使刹车块及刹车皮表面氧化。如有类似情况，应用砂纸擦掉氧化层。
4
方向盘
方向有无跑偏
若感觉出游前和出游后方向系统有明显的变化，如出去时方向盘灵敏而回来后方向盘笨重、方向自动回位不好等情况，就说明方向系统有异常情况了。可能是方向拉杆及防尘套、半轴防尘套有所损伤而造成的，应检查上述部件是否完好，从而决定是否更换。再则，应该看是否因方向拉杆意外变形，造成前束不准确从而使方向跑偏，并对前束进行重新调校及调正。
5
漆面
令其恢复青春
尘埃和风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底的清洗必不可少。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。遇有微小的刮花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。在这一切都完成之后，便可以进行全车打蜡上光的工序，让爱车的漆面彻底恢复青春。
6
胶条
检查有无老化
容易被人忽视的是车上各种胶边、胶条，这时可不要小看它们。它们不仅装饰着车身，更起着密封车厢的重要作用。这些密封胶条一旦老化开裂，会严重影响到爱车的防水、隔音性能。用专用胶条清洗剂对这些胶条进行清洗和保养，一些重要部位（如车窗玻璃两侧）的胶条更应注意保养，以免胶条老化影响玻璃升降或是发出异响。雨刮器如果刮不干净了，元凶正是旅途中强烈的日晒和大量的砂石。应该调整雨刮器的胶条角度，然后去除胶条上的细小砂砾，同时在雨刮水里加入一两滴洗洁精会有很好的效果。
7
内饰
别忘了除尘
由于在旅行过程中特别是在野外旅行车窗打开的时间过长，车厢内肯定积累了不少尘土，尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位，积了尘不仅看起来脏，同时也会污染到车内的空气——到专业的美容店里用蒸汽清洗机就可轻而易举对付了。
8
天窗
严防漏水
电动天窗设有滑轨，自驾归来后应清理滑轨四周，避免沙粒沉积，清理后涂抹少许机油。表面经过喷漆的天窗密封条，最好用软布擦干再涂上些滑石粉，而植绒处理的胶条（表面有黑绒）擦干即可，切勿粘上油污，保养细致才能保证天窗多年不会漏水。本报记者 朱钦
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