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本报讯（记者／苏冬）德国汉莎航空公司昨天在广州宣布，该公司本月初推出的广州途经上海至慕尼黑航班服务，使广州继北京、上海和香港之后，成为汉莎航空在中国的第4个目的地。
汉莎航空亚太区副总裁伍威·穆勒先生表示，广州是中国华南地区政治及商业发展的活跃之地，以广州为中心的珠江三角洲地区也正在发展成为休闲度假胜地，汉莎航空开通广
州至慕尼黑的航班，将为其进一步拓展在华南的业务提供契机。
广州途经上海至慕尼黑航班，汉莎采用空客Ａ340－300飞机，一星期五次（除周五和周日），于当地时间20时35分从广州起飞，次日早上6时15分抵达慕尼黑。返程的航班（除周四和周六）于当地时间晚上9时离开慕尼黑，次日晚上7时15分抵达广州。从4月1日开始，汉莎航空将把此航班增加为每日一班。
据悉，目前汉莎航空在北京、上海、香港均有直飞德国法兰克福和慕尼黑的航班，而此次开通的广州至慕尼黑航班却需要经停上海。对此，汉莎航空亚太区副总裁伍威·穆勒表示，这显示出汉莎对进入华南市场（除香港）初期的谨慎态度，不过，他相信随着汉莎在华南市场运作的成熟，会考虑在广州至慕尼黑航线上投放直飞航班和增加运力。
在新闻发布会上，汉莎同时宣布了其任命的该公司华南区总经理潘慧贞，任命从今年2月开始生效。潘慧贞表示，全新及现代化的广州新白云机场将于今年夏季投入使用，她认为只要市场反应良好，汉莎不排除推出广州直飞慕尼黑航班的可能。
从2004年夏季航班时刻起，汉莎将每周增加15班由中国出发和到达的航班。届时，中国和德国之间的每周航班数量将达到41班。航班数量的增加将进一步巩固汉莎作为中国第一欧洲航空公司的地位。
汉莎在华南的业务不仅局限于航空客运。汉莎目前拥有6个战略服务领域，包括客运、货运、飞机维修、航空餐食、旅游和ＩＴ服务。
在深圳，汉莎成立了德国汉莎航空技术深圳有限公司。日前，深圳机场宣布该公司与德国汉莎货运有限公司就可能合资经营深圳机场国际货站有限公司（暂定名）项目的相关事宜进行谈判并签署了《合资协议之框架协议》。双方同意在深圳机场合资经营一家国际货站，提供国际航空货站服务。
此外，汉莎货运公司还与上海机场（集团）有限公司和上海锦海捷亚国际货运有限公司合资成立了上海浦东机场货运站有限公司。汉莎还在航空食品、房地产等方面与中国企业展开合作。
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