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国际金融报记者 冯戈 发自北京
法国雷诺卡车公司早些时候已同东风汽车有限公司在巴黎签署了一项协议，双方将合资在中国生产卡车，2月4日，东风汽车公司的一位高层对记者作出上述表示。
东风汽车有限公司的发言人朱界飞称，1月27日，在中国国家主席胡锦涛访法期间，雷
诺卡车同东风汽车在巴黎签署协议，双方将合资在中国生产雷诺卡车。但他同时表示，目前双方还在就具体细节问题进行谈判，详情还不便对外透露。
在雷诺同东风签署协议后的第二天，全球第二大卡车制造商瑞典沃尔沃公司对外披露，该公司旗下子公司雷诺卡车已同东风汽车有限公司签署了一项原则性协议，旨在中国建立一个合资公司生产卡车及卡车零部件。过去5年中雷诺一直在与东风汽车谈判合作生产雷诺卡车的计划。
按照协议，雷诺卡车将收购东风柳州汽车公司的部分股权。沃尔沃称，该协议有待就价格和所有者权益问题的最终谈判结束，才能生效。该协议还必须获得中国有关部门的批准。沃尔沃同时称，公司的目标是该协议能够在2004年最终敲定。该协议的初步目标是在中国建立Kerax卡车的全散件组装（CKD）能力，而长期目标是能够为雷诺和东风柳州汽车的中国产品系列生产零部件。东风柳州汽车主要生产重型卡车，去年在中国市场的销量为2.5万辆。
沃尔沃称，公司的目标是5年后雷诺能够在中国每年为中国市场生产7000辆卡车。目前，东风汽车已经和日产卡车合资生产面向中国市场的重型卡车。
雷诺公司的Kerax卡车是重型工地运输车，专为施工和非公路使用，主要在欧洲以外地区销售，该车型预计于2005年或2006年在中国市场上市。
雷诺商用车股份有限公司北京代表处市场部经理赵培表示，雷诺与东风的合资未来不会对沃尔沃卡车造成影响。与东风合资，雷诺卡车是获得其母公司沃尔沃授权的。虽然沃尔沃卡车公司已与中国重汽集团合资，2003年6月，沃尔沃卡车公司与中国重汽集团成立合资公司，双方出资16亿元，生产沃尔沃重型卡车，年产能为1.2万至2万辆，产品50%出口。
赵培称，同属沃尔沃集团的两大卡车品牌沃尔沃和雷诺相互之间不会产生竞争。因为沃尔沃分别与中国重汽集团和东风合资是为了较多地占领中国卡车市场的份额，他同时表示，中国卡车市场潜力巨大。据了解，2002年中国卡车市场的增长幅度超过50%。
据戴姆勒-克莱斯勒公司预测，中国卡车市场的销售量到2010年将达到150万辆，届时将是日本、韩国和东南亚国家和地区需求的总和。
《国际金融报》 (2004年02月06日 第十三版)
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