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中新网2月5日电据北京青年报报道，由于风险太高而被保险公司们纷纷放弃的车贷险，终于被保监会正式叫停。日前，中国保监会发出《关于规范汽车消费贷款保证保险业务有关问题的通知》决定，为整顿车贷险市场，防范化解保险公司的经营风险，各保险公司现行的车贷险条款费率截至2004年3月31日一律废止，并要根据《通知》的要求重新制定车贷险条款费率。
报道指出，细读保监会这一通知，不难发现，今后投保车贷险的门槛将大大提高。根据规定，保险公司在今后的新车贷险条款中应明确，贷款购车首付款不得低于净车价的30%；各保险公司可根据投保人的风险状况确定承保期限，原则上不得超过三年；车贷险应仅限于承保消费性车辆；保险责任生效必须以投保人向被保险人提供有效担保为前提。
同时，保险公司在车贷险条款中应明确保险责任为“差额保证保险责任”，即消费者未按合同约定履行还款义务时，保险公司并不会对欠款全部“买单”，而是信贷机构在实现担保权(如处理贷款抵押物、质押物)后，如果获得的资金仍不足以清偿贷款本金和利息，保险公司将对差额部分进行赔付。同时，保险公司应与被保险人就抵(质)押物处置的原则和方法做出约定，应对赔偿金额设定不低于10%的绝对免赔率。
虽然央行与银监会日前联合发布的《汽车贷款管理办法(征求意见稿)》中要求“汽车贷款最长年限不得超过五年，个人首付不得低于20%”，但保监会的通知显然对投保车贷险的要求更高。
尽管汽车贷款仍然如火如荼，但几年前让各保险公司追捧的车贷险却已萧条不堪。从去年秋天开始，各大保险公司停售车贷险的风波从广州首先刮起，逐渐席卷了全国各大城市。中国人保、平安、太平洋等大公司纷纷宣布在各地缩减或停办该业务，北京地区目前只有一两家新公司在小规模地经营着车贷险。(张艳丽)
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