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本报讯 交通部今年要在全国范围内集中治理公路超载限运输，下决心打好治理公路超载限运输这场攻坚战。
2004年交通工作会议透露，从今年1月份开始，要在全国范围内进行集中治理。要加强部门间的合作和协调，进行多部门、多环节、多方式的综合治理，以重量超限的煤炭、砂石等建筑材料运输车辆为主，采取设站检测、卸载等手段，对超载超限运输严格监管。重罚要
突出重点，同时，区别对待鲜活农产品运输车辆，确保人民群众日常生活物资的正常运输。
将会同有关部门落实车辆生产标准，全面整顿车辆“大吨小标”和非法改装，尽快制定《道路汽车外廊尺寸、总质量与轴荷限值》国家强制性标准，加强货源地运输市场管理，从源头上遏制超限超载行为。同时，要提高制定征收标准和计量方式的科学性和合理性。
“短期治标，长期治本”，就是要在一段时间内，对车货总重和轴载质量严重超标、对公路和桥梁造成严重危害的车辆进行集中整治，查处和取缔货运代理环节存在的不规范行为，遏制恶性竞争，加快运力结构调整，促使运价到位。尽快出台和完善公路设施保护、运输市场管理等相关法规，严格市场准入，加强市场动态监管，将治理工作纳入法制化、规范化轨道。作者：刘娟作者单位：经济参考报文章来源：经济参考报发布日期：2004-2-2星 级：
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