|
受到非典疫情的影响,2003年我国交通运输业整体上呈稳步增长--急剧下滑--快速恢复的发展态势,同时,受非典冲击较小的交通固定资产投资、货物运输、港口货物和集装箱吞吐量一直保持良好增长势头。到第三季度,随着非典疫情的解除,我国交通经济迅速恢复和发展。截至2003年11月,交通运输行业固定资产投资累计完成3592.67亿元,其中公路建设完成投资3321.88亿元,有15个省公路建设投资完成额超过100亿元；内河建设投资完成投资41.56亿元；沿海建设投资完成176.91亿元；其他建设投资完成52.32亿元。
2004年交通运输业将继续保持稳定发展态势。第一,交通基础设施建设投资将继续保持快速增长。第二,工业继续保持快速增长对交通货物运输需求将会明显增加。2004年全年将完成公路货运量120亿吨,比2003年增长7%左右；完成水上货运量16.8亿吨,增长10%；全国港口将完成货物吞吐量36.5亿吨,比2003年增长14%,沿海港口完成23亿吨,内河港口完成13.5亿吨,分别增长15%和12.5%,完成集装箱吞吐量6000万吨,比2003年增长30%。第三,客运量和旅客周转量平稳增长,但节假日旅游交通紧张状况仍将难以缓解。2004年全年可完成公路客运量150亿人；完成水上客运量1.75亿人,比2003年略有增长。第四,民航运输快速发展,支线运输成为新的增长点。2004年我国航空业应能保持14%以上的年增长率。支线运输和航空货运将会成为中国国内新的增长点,支线飞机在机队中所占的比重将由现在的15.8%增加到31.3%左右,而货机预测将达到14%。
|
