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谋于陋室而成于荒野。成立于1997年的奇瑞公司，经过7年的艰苦创业，如今已取得了非凡的业绩。新年伊始对奇瑞奋进的2003年作一回眸，祝愿奇瑞在自主品牌的道路上越来越顺畅，在走向世界的征程上取得更大的成就。
重拳出击逐鹿“后井喷时代”
2003年是奇瑞公司重拳出击的一年。对年轻的奇瑞来说，2003年的重点是扩展产品线，针对不同的汽车需求者推出他们梦寐以求的汽车。
在年初“春雷行动”暨“风云”上市后，5月31日推出代表时尚潮流的QQ系列，在年轻一族中掀起购车狂潮，当年销量达28900辆，成为2003年中国车市最火爆的一款产品。短短几个月，接踵而至的荣誉使QQ的品牌价值迅速升温：在第六届成都国际车展上，奇瑞QQ荣登“2003成都人最喜爱的年度十大车型”榜首，在《中国青年报》“2003车市十大青年大盘点”中获“最佳精灵奖”……
6月18日，2003年中国商务轿车的新贵——东方之子以一种全新的姿态进入成功人士的生活中，与走在时代前列的商业精英相得益彰，而最近东方之子更获得了700辆“两会”指定用车的殊荣。8月18日，旗云系列不负众望丰富了产品线，新款车型如同一阵旋风般冲进追求动力追求生活效率的阶层中，使车主欣喜若狂……
同时，在基础建设上，2003年奇瑞收获颇丰。二期工程竣工，年产能达到35万辆，3期工程（发动机二厂）开工建设，将形成年产量43万台发动机的产能。更值得一提的是，奇瑞拥有了世界上仅有的最高水准的五条涂装线之一，更加缩短了其与世界先进水平的差距。
新产品的推出大大加强了奇瑞的知名度并提高了市场份额。2003年奇瑞汽车全年共销售90367辆，其中A系列54201辆、东方之子7581辆、QQ达到28585辆。2003年9月、10月、11月和12月连续四个月排名全国销量第四。奇瑞，以新进者的姿态获得了市场的认可，获得了消费者的厚爱。
2004年将是奇瑞更上层楼的一年。奇瑞将继续扩展产品线，陆续推出东方之子2.4豪华版、自动挡旗云、SUV、搭载2.7LV6发动机的东方之子、0.8LQQ，预计总销售将达到创纪录的185000辆。
沥心诚致打造全新网络
强大的网络能力是产品销售量的保证。在网络建设方面，消灭市场空白点成为奇瑞2003年工作的重中之重。经过一年的卧薪尝胆，截至12月底，奇瑞已拥有各类经销商345家，单独服务商54家，奇瑞的服务网络覆盖率居国内相关品牌第三位。一个全方面“站立”起来的奇瑞逐渐显现在人们面前。
只有为消费者送上最好的服务，赢得消费者的支持，企业才能在市场上有立足之地。奇瑞现在的服务网点已覆盖197个地级城市，占全国地级城市的60.2％。
2004年将是奇瑞更加奋进的一年。在网络上，奇瑞将推出“服务年”的理念，重新整合、改进、完善其在全国的销售、服务网络。可以想象，一个以网络为前茅的全新奇瑞形象将矗立在全国消费者面前。
挥斥方遒营造绩效环境
奇瑞的企业理念是“用心去做”，因为“创业都是艰辛的，我们只有不断创业，才能谈得上追求卓越！”作为一个非常年轻的自主品牌企业，奇瑞深刻明白，没有高效率、高素质的团队和工作环境，是不可能在短短的时间内缩小与先进企业的差距的。
因此，奇瑞在2003年销售形势火爆的情况下也没有放松公司内部环境建设。ERP二期工程、CRM系统等的上马，使奇瑞有了科学管理的基础；大规模的人才引进战略、成立博士后工作站为奇瑞的进一步发展储备了丰厚的智力基础。
其中，最重要的还是人力资源，因为一流的产品必须靠一流的人才来制造。2003年，奇瑞公司进一步深化以人为本的人才战略，通过不断引进人才，现有员工中已有硕士、博士及博士后100多人。这样做的好处是，一方面充实了产品的开发实力，另一方面锻炼和培养自己的员工，以开发完全拥有自己知识产权的产品，为长远发展战略奠定基础。汽车研发中心日趋完善，汽车工程研究院也已经开工建设……奇瑞的人才资源与科技研发能力正在不断强大，这些人才资源正是奇瑞得以走出国门迈向世界的根本。
突出重围开辟崭新天地
2003年是中国车市有史以来竞争最激烈的一年。各种进口、合资和自主品牌厮杀了整整365天。面对的是窝里翻还是走出去两条道路，奇瑞还是选择了走出去，因为奇瑞已经具备了这种实力。
2003年4月，奇瑞公司获得了中华总工会颁发的“全国五一劳动奖状”，同月又被国家科学技术部列为“国家火炬计划重点高新技术企业”的称号。而且，就在奇瑞荣膺9月、10月、11月和12月连续四月排名全国销量第四之时，其出口的整车已占全国整车出口90％以上……这一切足以证明奇瑞的发展思路与方向的正确性。
国际化是一个企业发展的最终方向，也是企业有没有实力的重要衡量标准。奇瑞积极开拓海外市场，与伊朗SDK公司的合作正式进入实施阶段，在销售上奇瑞取得的惊人的成绩：全年共计出口整车1000多辆。2004年，奇瑞计划出口整车10000辆，到目前为止，仅一个月的时间，就已签订出口协议7000多辆，完成了全年计划的70％。同时，为了加大国际化的步伐，奇瑞还将在委内瑞拉、巴基斯坦等国以CKD方式合作建厂，一幅宏伟的画卷已经在奇瑞面前展开。
在国家行业委员会提出“3＋6”工程概念后，奇瑞在国际化的道路上走出了一条适合自己的有特色的道路，在国际汽车行业中多了一个鲜明的、代表中国汽车行业的声音。
2003年的奇瑞给了我们很多的惊喜，相信以后还有更多的辉煌。（玉雨）
作者:玉雨
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