昨日记者获悉,香港上市公司国润控股拟改名为吉利汽车控股有限公司。这意味着李书福运作近两年的香港借壳上市计划已经实现。
据了解,早在今年1月5日晚,吉利汽车掌门人李书福在一份声明中称,他已收购了国润控股的控股股东ProperGlory(一家在英属处女群岛注册的离岸公司)32%的股份,从而对国润控股间接控股20%。但吉利对此十分低调,只称:“吉利的重点在于与国
润控股的合作,公司本身并无首次公开募股计划”。
作为一家民营汽车制造商,大规模的资金缺口一直是吉利发展中的一大难题。1997年吉利集团进入汽车产业时投入1亿元的资金,当时李书福与几个有志于汽车产业的人联合起来,各自出资,负责造车的各个程序,独立核算,从而取得最初的成功。
但随着吉利的发展壮大,各自为政募集资金的方式显然不是长久之计。按照吉利集团CEO徐刚的说法,到2005年,吉利需要8亿-10亿元进行扩张,而2002年汽车销售为集团带来的利润仅为6000余万元,可见吉利资金压力非常大,借壳实现在港上市一直是李书福的一个梦想。
前天,国润控股在港发布公告称,拟更名吉利汽车,这标志着李书福借壳上市已顺利实现。公告称,董事会建议更名的原因是,汽车产业将为集团日后整体盈利做出主要贡献。记者李永红实习生刘利
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