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本报讯依托我国经济的持续发展，特别是长江三角洲的经济腾飞，上海港10年来以集装箱吞吐量年均增长30％的速度，迅速跃居世界集装箱第三大港。去年上海港的集装箱吞吐量达1128万箱，比上年增加250多万箱。
上海港的发展清晰地构勒出长江三角洲经济发展的轨迹。来自上海国际港务（集团）公司业务处的信息，在上海港的集装箱吞吐量中，长江三角洲的箱量所占比重达85％至90％
。近10年来，长江三角洲城市ＧＤＰ都达到两位数的增长，区域综合竞争力在国内处于前列；上海等6个城市综合竞争力位居国内前15位。去年头三个季度，长江三角洲地区的ＧＤＰ达16750亿元，占全国21．2％；去年前11个月，长三角实现进出口总额2423亿美元，同比增长56．5％。上海进出口总额达到1022亿美元，同比增长56．0％；苏州进出口总额超500亿美元；杭州、宁波、南京、无锡4个城市进出口超过100亿美元。与长三角经济共舞，近10年来上海港的集装箱吞吐量年均增长30％，2001年完成634万
箱，2002年、2003年，随着长三角经济增速加快，上海港的吞吐量也再次实现跨越，2002年达到861．3万箱；2003年再上一个台阶，达1128万箱。
把握世界经济和国际航运发展新趋势，根据中国经济、特别是长三角地区的经济发展，党中央、国务院作出了建设上海国际航运中心的战略决策，使上海港的建设步伐大大加快。2001至2005年，上海港的总投资（不包括洋山港）将达70亿元，其中有80％投资于集装箱泊位。外高桥一期、二期、三期工程改建，新建了7个集装箱泊位，年集装箱吞吐量增加180万箱。四期工程建设的有4个集装箱泊位，设计能力为180万箱。上海还实施长江口深水航道治理工程，航道水深已达8．5米。洋山深水新港区建设已在一年前启动，目前一期工程水工码头桩基施工和吹填2000万立方米，面积为100万平方米的围海造地工程已经完成。作者：冯亦珍 徐寿松文章来源：经济参考报发布日期：2004-1-29星 级：
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