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中新社深圳一月二十八日电 题：昼夜通关人流物流创新高
——皇岗口岸二十四小时通关一周年小记
作者 黄国春、黄俊生
一月二十七日，值此皇岗口岸旅客二十四小时通关实施一周年之际，皇岗出入境边防检查站有关负责人当日对外称，皇岗口岸去年发展是最快的一年，由于二十四小时通关全面带动口岸了人流和物流的新高，该站全年验放出入境人员超过三千六百万余人次，同比增长百分之三十四点五；车辆超过九百六十万余辆次，同比增长百分之九点五七；仅凌晨零时至六时三十分，全年共验放出入境人员超过四百五十万余人次。
去年一月二十七日，备受关注的旅客二十四小时通关正式在皇岗口岸实施，即日起，该口岸从以前的早上七时至晚上二十四时关闸，延长至全日通关。在每日的凌晨零时至六时三十分期间，旅检出入境大厅各安排四条通道验放旅客，高峰期间视情况增加通道验放旅客，以确保口岸的安全畅通；出入境小(客)车通道各安排二条通道验放车辆。边检的勤务也由原来的“三班人员两班倒”工作制调整为“四班人员三班倒”，有效地缓解了执勤警力严重不足的状况，保证了二十四小时顺利实施。
皇岗口岸旅客二十四小时通关后，加上一九九四年十一月三日已在该口岸货检实施的二十四小时通关，皇岗口岸真正成为中国唯一全日通关的一线口岸，深港之间的“无缝隙连接”也在该口岸得以实现。在旅客实施二十四小时通关的当日延关时段，就有五千余名旅客经该口岸出入境，随后这一记录很快就被打破，到目前高峰时超过二点六万余人次。
在口岸迅猛发展的情况下，该口岸也面临着严重的“三超”：口岸的原设计量日通关能力为五万人次，车辆为二点五万辆次，而现在旅客出入境高峰期日流量却高达十三万余人次，车辆也超过三点五余辆次，口岸通关严重超饱和；口岸二十四小时不断运转，使查验设备严重超负荷；边检的警力不足，民警工作严重超强度。在这种严峻而又繁重的任务面前，皇岗出入境边检站克服重重困难，积极采取强有力的应对措施：精简机构，科学安排警力，合理部署勤务，简化查验程序，为出入境司机、旅客营造一个安全、顺畅、文明、祥和的通关环境，深受社会各界的一致好评。
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