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中信证券孙超
率先披露年报的几家公司几乎无一例外地上演“见光死”的一幕，就连“核心资产”中的港口、钢铁板块的一些重要成员也难逃厄运。先有营口港的应声陨落，接着是每股收益高达1.17元、市盈率仅为11倍的韶钢松山也出现了低开低走的走势，这些都不得不让市场重新审视年报预约披露可能给股市带来的各种问题。而背负着市场价值投资理念重任的上证50
指数，其样本股年报的披露就更加引人注目。披露时间集中度
与“大部队”并不同步
披露时间集中度与“大部队”并不同步，其中“开路先锋”出人意料。根据上交所年报预约披露的时间顺序，1月份至4月份，上证50指数样本股披露的家数依次是1月份1家、2月份10家、3月份25家、4月份14家，这和深沪两市披露的重心并不完全吻合，其中3月份将迎来上证50指数样本股的披露高峰，占样本股总数的二分之一。其中值得注意的是，拔得上证50年报披露头筹的并不是“五朵金花”，也不是炙手可热的资源类、航空类个股，而是与铁路运输相关的北亚集团（600705），这也许与目前的火爆春运形成了一种呼应默契。
相关资料表明，该公司拥有2000多辆自备货车运行于哈尔滨、郑州、上海铁路局管内，拥有8条黄金干线上高速铁路客车的运营权，铁路运输业务已经成为公司长期稳定的利润来源，目前公司的铁路运输收入已占其主营收入的三分之二。可以预期的是，该股与其后一同披露年报的民生银行、招商银行和上港集箱（同一天），这四家率先披露年报的上证50样本股，它们的走势应该能够折射出今后大部分样本股的走向趋势。蓝筹业绩浪会否重演
“再融资”值得关注
由于目前整个市场的投资理念被迅速扭转，大盘蓝筹股目前的筹码分布已经与先前有了很大的变化，加上蓝筹股本身炒作的已经极为充分，上证50指数4天上涨10%以上就是一个佐证。因此上证50指数样本股想继续借年报利好，再上台阶是比较困难的。春节前的交易已经清晰地勾画出上证50指数在连续上涨之后出现高位震荡。因此绩优年报的披露从某种意义上说，只能减小这些大盘蓝筹股调整的幅度，而其助长的作用可能有限，毕竟两者所处的市场背景已经发生了深刻的变化。
同样揪心的还有市场担心的再融资问题。因为从市场层面上讲，绩优也是一把双刃剑，只有绩优才能分红，同样也只有绩优才能实施配股、增发以及可转债。两者究竟谁更有利于投机市场上的投资人，单凭市场价格这一标准是很难定夺的。作为上证50样本股来看，由于金融股占据了其样本股总数的14%，而金融股历来是再融资的“积极分子”，因此上证50指数样本股在再融资这一领域，绝对不会是“小来来”的。在这其中招商银行的再融资计划可能就有点重中之重的味道，市场传闻的修改方案由来以久，此次年报的亮相，可能就是招行摊牌的一个时机。年报“副产品”
样本股修改寻找依据
当然此次年报对于上证50指数样本股而言，还有一个“副产品”就是为今后修改其中名不副实的样本股寻找依据。由于该指数推出较为匆忙，实践证明有些确实存在明显的偏颇与漏洞。像地域因素不合理，部分亏损股入选依据不清晰，类似的航空股与科技股数量是否过多等等。
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