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本报讯 （记者张良）
下午还在上海的票据资料，第二天早晨就能出现在杭州、南京等地。上海邮政部门日前开通了长江三角洲地区“EMS限时递———次晨达”业务，这意味着邮政快递业务在长三角地区提速半天时间，同时也表明中国入世进入“后过渡期”时，昔日的“邮老大”正转身求变，倾力分食数以亿计的快递蛋糕。
其实这并不是中国邮政为对抗国际快递巨头进入的首项举措。早在去年12月1日，国家邮政总局宣布上海至大阪国际邮货快递航线正式开通，并实现上海至日本邮件的“次日递”。
业内人士这样看待中国邮政的频频动作：自从去年来，国外快递公司在华大规模铺设网络抢占市场先机，让邮政看到真正的“狼”来了。
2003年，联邦快递、UPS、DHL、TNT等国际快递巨头纷纷在中国抢滩登陆。去年7月，UPS把大中华区总部从香港移至上海，全面负责香港、澳门、台湾和内地的市场；去年12月，联邦快递在上海设立独立的中国业务分区正式运营。
尽管目前中国邮政的EMS在国内快递市场仍是老大，但它在国际业务市场份额却已由最高峰时的近97%，跌到目前的40%左右。
按照中国入世有关承诺：中国加入时，将允许外国服务提供者设立合资企业，外资不超过49%；中国加入后1年内，将允许外资拥有多数股权；中国加入后4年内，将允许外国服务提供者设立外资独资子公司。
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