本报讯 (记者张良)
下午还在上海的票据资料,第二天早晨就能出现在杭州、南京等地。上海邮政部门日前开通了长江三角洲地区“EMS限时递———次晨达”业务,这意味着邮政快递业务在长三角地区提速半天时间,同时也表明中国入世进入“后过渡期”时,昔日的“邮老大”正转身求变,倾力分食数以亿计的快递蛋糕。
其实这并不是中国邮政为对抗国际快递巨头进入的首项举措。早在去年12月1日,国家邮政总局宣布上海至大阪国际邮货快递航线正式开通,并实现上海至日本邮件的“次日递”。
业内人士这样看待中国邮政的频频动作:自从去年来,国外快递公司在华大规模铺设网络抢占市场先机,让邮政看到真正的“狼”来了。
2003年,联邦快递、UPS、DHL、TNT等国际快递巨头纷纷在中国抢滩登陆。去年7月,UPS把大中华区总部从香港移至上海,全面负责香港、澳门、台湾和内地的市场;去年12月,联邦快递在上海设立独立的中国业务分区正式运营。
尽管目前中国邮政的EMS在国内快递市场仍是老大,但它在国际业务市场份额却已由最高峰时的近97%,跌到目前的40%左右。
按照中国入世有关承诺:中国加入时,将允许外国服务提供者设立合资企业,外资不超过49%;中国加入后1年内,将允许外资拥有多数股权;中国加入后4年内,将允许外国服务提供者设立外资独资子公司。
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