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【本报讯】来自网上车市数据库的最新数据显示，2003年国产轿车平均降价幅度为9.05％。业内专家预测，今年汽车降价幅度有望再次刷新，突破10％。
轿车产量首次突破200万辆
中国汽车工业协会1月16日首次发布了2003年汽车工业产销量的确切数字。据统计，去年全国汽车产销双双突破400万辆，分别为444.37万辆和439.08万辆。其中轿车首次突破200万辆，共生产201.89万辆，同比增长83.25％；销售197.16万辆，同比增长75.28％。
战火烧到中档车
而2004年同样是新车型迭出的一年，将近50种全新车型或者改良车型将投放市场。新车型加剧了市场的竞争，成为汽车降价的主导力量之一。网上车市总监华雪分析，2003年降价的车型主要集中在15万元以下的经济型轿车，2004年降价的主力应该是15万到25万元之间的车型，而25万到35万元之间的车型也会出现降价浮动，30万元以上的车型则是受进口车价格影响发生变动。
进口车价可能出现大幅下滑
据华雪介绍，2004年是实行进口车许可证配额的最后一年。进口车价格很可能在今年出现大幅下滑，对国产汽车形成第一次真正的冲击。
据华雪分析，几大理由预示着今年进口车将大幅降价，而且降幅将有可能大于国产车：一是关税从今年1月1日起下调，进口车价格随着关税调整将会有所降低；二是今年是进口车价“保护期”的最后一年，经销商对手里的许可证不再视若珍宝，而是脱手为安，导致车价下降；三是保税区相当规模的库存量和下半年政府采购的大批汽车投放市场，将对进口车市形成前所未有的冲击。（京华）
作者:京华
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