本报讯（记者／苏冬 通讯员／张明）1月14至15日，东航股份有限公司2004年度工作会议暨四届一次职代会在沪召开，会上总经理李丰华提出了公司2004年生产目标：实现运输总周转量41亿吨公里，旅客运输量1872万人次，货邮运输量50．4万吨，实现主营业务收入190．30亿元，实现2004年扭亏为盈的总体奋斗目标。
李丰华指出，狠抓运输生产，才能打好扭亏为盈的翻身仗。为实现2004年扭亏为盈的总体奋斗目标，首先要积极构建并充分发挥规模优势，努力提高主业收益水平。发挥东航规模优势，以上海为中心，实现运力资源统一调配；加大航线整合力度，架构上海网络中枢，使东航在上海市场的占有份额年内达到40％，2005年争取达到50％；加大市场开拓力度，加快收益系统建设，实施常旅客发展战略，完善电子客票系统，以及将客机货舱和货机结合起来，全面实施货运发展战略。同时要加强预算管理，提高财务管理水平。加强投资收益管理，提高投资收益。
今年东航将以“一个中心”、“两个确保”、“三个突破”、“四个提升”为新的工作思路，即以经济效益为中心，实现扭亏为盈，确保航空安全，确保队伍稳定，在业务整合、管理再造和文化创新方面取得新突破，提升安全运行水平、企业管理水平、品牌竞争力、企业凝聚力，树立“精诚共进”的企业核心价值观，发扬精益求精的东航精神，同舟共济，使东航跻身于国际主流航空公司的行列。
在新的工作思路指导下，该公司还将重点抓好其它六个方面的工作：一是加强基础管理，促进安全管理上新台阶；二是加快业务整合，实现资源配置的新跨越；三是导入先进理念，实现企业管理的高效率；四是改善服务工作，提升东航品牌的竞争力；五是实现文化创新，提升企业文化的凝聚力。六是深入学习贯彻“三个代表”重要思想，加强和改进党的建设和思想政治工作。
2004年是东航合并运行的第一年，也是该公司深入业务整合和检验整合成果的关键一年，各项工作将在2003年的基础上全面推进，并实现突破。这期间，公司将完成西北、云南公司主业注入股份的工作；规范运行标准，实现合并运行工作；合理规划机队，统一调配运力工作；统一航线布局，统一市场营销工作；继续推行空地一体化服务标准工作；实现机务工程的集中统一管理工作；完成财务、结算业务的整合工作；加大信息系统整合力度的工作。
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