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本报讯 （记者焦朗权）
上海市统计局最新统计数据显示，2003年本市轿车零售7.11万辆，零售额达到176.7亿元，分别比上年增长30%和25.6%，对零售总额增长的贡献率达到19.8%。相关专家表示，今年是中国采取进口车配额限制的最后一年，在这段过渡期内，因为很多进口主流车型都将国产化；进口车价格将有一个较大幅度的回落。
1月1日，中国按照加入WTO的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据统计，今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税下调势必会促使进口车降价。记者近日致电沪上数家知名进口车经销商询问最新报价时，得到的信息呈现出“高价高降、低价低降”的态势。其中，宝马7系降幅在5万至10万元之间，X5系列降幅在8万至15万元之间。奔驰S级降幅在5万至8万元之间，SLK230和CLK240的降价幅度也在5万元左右。奥迪A83.0升排量以上车型的降幅在3.5万至8万元之间。同期，上述三品牌的其他类车型的降价幅度就比较小，有的甚至还分文未降。另外，由于宝马3系和5系已经国产，德国宝马公司为兑现不再向中国出口同级车型的承诺，以优惠价要求其在华代理或经销商尽快清除库存，否则将没收定金，所以，宝马520i和530i又再次分别降价7万元和8万元。
近半年未作任何价格调整的雪铁龙也利用本次关税调整的契机重新调整了C5车系的价格，其中，C52.0降幅为3.5万元；C53.0从52万元降至43.8万元，降幅高达8.2万元。
专家预测
进口车总量将快速增长
进口车价的直接影响因素包括汇率、关税和许可证成本等。上海自2000年实行私车牌照无底价拍卖以来，车牌价格逐月攀升。去年1月，上海市牌照平均中标价为2．46万元；而去年最后一次私车牌照拍卖平均中标价格为38054元。相关专家预测，今年进口车总量仍将有一个快速增长，进口车价格将有一个较大幅度的回落。
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