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商报讯 （记者刘燕常怡）低成本航空公司将有望亮相中国。中国民用航空总局局长杨元元昨天在国务院新闻办举行的记者招待会上透露，有两家民营企业和一家旅行社已经提出申请，中国民航总局准备同意他们开始筹备，但必须在一定的安全水平下才能载运旅客和货物。
杨元元在会上并未透露具体是哪家民营企业和旅行社在申请组建低成本航空公司。但
他表示，如果他们的可行性报告和安全水平达到民航总局的要求，中国民航总局就准备批准筹备。
他表示，低成本航空公司在民航业引起了不少议论，一些民营企业和大的旅行社想在这方面进行尝试。但是至于什么叫低成本，在中国怎么实现低成本，大家还有不同看法。至于国内投资航空业的规定何时出台，允许投资者参与企业的情况是什么样的，杨元元表示，规定正在起草之中，但考虑一些大的航空公司和一些省会机场，国有资本还应该占一定比例，其他的可以放开一些。
杨元元还透露，香港和澳门有些企业或个人提出来办一些低成本航空公司，现在还正处在酝酿之中，还没有具体的进展。他表示，不管是中国民航还是香港、澳门民航当局，办这类公司的标准都是遵从国际标准，首先是经济方面的审批，注册资本、经营航线、预计经营状况以及经营人的信誉程度等各方面的审查。条件符合就可以开始筹备航空公司。在运人运货之前，还必须通过民航当局安全运行合格审定，按照运行规范才能真正的开始运行。
廉价航空公司于上世纪70年代诞生于美国，美国西南航空公司就是它的代表。其特点是主要从事国内航线的旅客运输，航程一般在3小时以内，只使用一种机型。尽管飞机上几乎不提供餐饮，但由于其票价往往为一般价格的50％左右甚至更低，因此得到很多旅客的认可。低票价的主要原因在于航空公司全部使用同一种机型，其航材投资和飞行员培训费用大大降低。
业内观察人士认为，中国的廉价航空公司抢走主流航空市场的机会比较大，它的出现将使更多的国内消费者使用上飞机这种快捷方便的交通工具。Ｊ001Ｊ028
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