本报与银行、担保公司、汽车经销商举行联席会议拟设行业协会
新快报讯（记者 贺江华 叶志明 贺江华/摄）昨天，本报车友俱乐部联合来自广州各大银行、汽车担保公司和广州汽车销售行业的巨头们齐聚一堂，共同就外资汽车金融公司即将正式进入中国市场后，国内汽车信贷的发展方向进行探讨，包括农业银行广东分行、浦发银行广州分行、广物汽贸、AEC汽车集团和长行、融众、靓靓居的代表们均出席了本次盛会。
在本次沙龙上，广州众多的汽车担保巨头首次表示：面对外资汽车金融巨头咄咄逼人的势头，将考虑成立行业协会以应对挑战，集体自救。
商业银行受冲击不大
2003年12月，中国银监会正式批准了上汽通用汽车金融有限责任公司、丰田汽车金融（中国）有限公司和大众汽车金融（中国）有限公司进行筹建。这是《汽车金融公司管理办法》及《汽车金融公司管理办法实施细则》颁布后，首批获准筹建的汽车金融公司，这也意味着国内汽车金融巨头正式进军中国市场。
据记者了解，三家汽车金融公司获准筹建后，将于今年上半年完成筹建工作正式运营。上汽通用汽车金融有限责任公司、丰田汽车金融（中国）有限公司和大众汽车金融（中国）有限公司由于背靠世界汽车巨头，能提供资金的支持及售前、售后全方位的服务，具有很强的竞争优势，但同时银监会规定其不能设立分支机构。
农业银行广东分行个人业务部经理曹小明表示：外资汽车金融公司进入后，对银行的冲击暂时不会很大，由于在服务网点和资金上外资汽车金融巨头相较银行之下处于劣势，二者将可能建立合作的关系，他同时向记者透露，目前丰田汽车金融（中国）有限公司正在和他们进行一些合作的探讨。
长行汽车销售服务有限公司广州分公司总经理曹张辉表示：外资汽车金融巨头进入中国市场后，首先面临冲击的将是国内众多的汽车担保公司，为了在和外资的金融公司中增强自己的竞争力，他们正准备联合一些本土的汽车担保巨头成立行业协会以图集体自救。
左图：本报车友俱乐部联合来自广州各大银行、汽车担保公司和广州汽车销售行业的巨头们齐聚一堂，商讨对付外资汽车金融公司的办法。
担保巨头酝酿集体自救
银行因为资金、服务网点的优势暂时不必担心外资汽车金融巨头的挑战，而国内众多的汽车信贷担保公司则将面临着来自外资的强烈冲击，由于本身实力普遍偏小、行业过度竞争、相关政策不健全，在外资汽车金融巨头进入后，国内汽车担保公司将面临越来越大的压力，针对此，昨日出席的众多汽车信贷担保公司酝酿后首次表示：将成立行业协会以应对外资汽车金融公司挑战。
“外资车金融公司可以通过分销点渗透进入，留给我们的时间只有半年。”长行汽车销售服务有限公司广州分公司总经理曹张辉表示。
靓靓居汽车金融中心代表王志表示：“《新快报》的这次沙龙给了大家一个互相探讨的机会，同时也给了大家一个合作的机会。”
(晓健/编制)
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