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中新社北京一月十五日电(记者周音)自二00二年“五七”空难以来，中国民航安全飞行已达三百零三万小时，超过了历史上连续安全飞行二百七十万小时的记录。有关人士提醒，中国民航已到了新的安全临界点。
中国民航总局局长杨元元今日在北京召开的新闻发布会上说，目前，飞入中国天空的飞机多达三千五百至四千架。此前，有人跟他报告，刚刚在北京首都机场有一架外国航空公
司的飞机由于某机件出了问题，正趴在跑道上，但是人员没有伤亡。
杨元元表示，保障民航安全的压力越来越大，飞行安全永远都是起点，没有终点。今年中国民航安全工作的主要目标是：杜绝运输飞行重大事故；在确保人、机安全的前提下，杜绝劫机、炸机事件发生；防止通用航空重大飞行事故；杜绝重大航空地面事故和特大航空器维修事故；运输飞行事故征候万时率不超过零点九。
杨元元介绍，国际上评价事故率有不同的方法，一般以每十万小时或者每百万小时导致旅客死亡事故率计算，也有按照每百万次起飞发生的事故率来计算的，一般有一个年数的总滚动值。如“中国民航从一九九四年到去年，这十年的滚动值为每百万小时事故率为零点六至零点七次。此阶段国际航空公司事故率为每百万小时零点七五次。
据知，中国民航早已制定了一个安全规划，从二00一年到二0一0年，这十年的滚动事故率值达每百万小时零点三次以下。
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