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中国经济持续高速的发展，给中国民航业注入了强劲的发展动力，目前中国已成为世界上最具潜力的航空运输市场之一。2004年民航旅客周转量将增长27%，五年内将翻一番，而中国加入WTO后对外经贸的空前发展，也使国内航空公司的货运前景也相当广阔，随着春节长假的日益临近，“机票”成为了目前市面上最为紧俏的商品，航空运输企业开始忙里偷着乐，千方百计地调配运力来应对其经营周期中的“阳光灿烂的日子”，因此，涨幅明显偏小的海南航空（600221）值得高度重视。
公司第一大股东是国际金融投资大师索罗斯的旗下公司，也就是说索罗斯间接地成为公司的大股东，而索罗斯以其独到的投资视角在国际金融市场名声显赫，这使公司的外资概念在航空股中更是独一无二。而公司近年来通过一系列兼并重组，实力进一步壮大，成为航空业内唯一可与三大航空集团抗衡的中坚力量，被业内人士誉为“中国盈利状况最好的航空公司”。在国内基金疯狂抢购南方航空之际，这只有着同样潜力的个股无疑也充满了极大的诱惑力。
虽然公司受“非典”影响2003年的亏损已在所难免，但其中长线的投资价值不仅得到众多主力机构的认同，而且在最近新鲜出炉的上证50指数股中也占有一席之位。随着国内经济的持续高速发展和航空业景气度的持续向好，公司三季度以来各项主业出现快速的恢复性增长，随着春运高峰的到来，公司业绩有望“锦上添花”。而目前公司股价在上证50指数股中仅高于中国联通，属于绝对低价的大盘股，其明显落后的股价也将成为短线爆发向上的强大动力。
二级市场上，该股在4.01元的历史低位获得强劲支撑后震荡走高，持续放大的成交量表明主力吸纳积极，近日该股在上攻年线后回档蓄势，股价在10日均线获得支撑，周一逆市上扬，后市有望走出报复性的拉升行情，集超跌低价、外资概念等众多题材于一身的该股有望上行。
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