红旗世纪星上市以来已经成为很多私企老板的个人坐驾。资料图片 在国人心目中，红旗一直是中国第一民族品牌，在2003年国产轿车最有价值的品牌评估中，红旗的支持率占到了52.5%。但在激烈的市场竞争中，红旗也不得不走下神坛，打造商务车和民用车。如何继续高擎民族品牌的大旗？如何迎接跨国巨头的有力挑战？怎样提高自己的核心竞争力？带着这些问题，本报记者对一汽轿车销售有限公司总经理王殿明进行了专访。
“官车”走下神坛
《新京报》：在一般老百姓眼里红旗还是“官车”，但目前红旗有一半的销量来自于私人和私企老板。在您看来，红旗车的定位是否也存在这样的矛盾呢？
王殿明：这就是如何看待红旗进入寻常百姓家的问题。当初红旗作为高贵轿车走向普通轿车的市场，确实给我们带来了很多困惑。作为民族品牌，我们要尊重人们对它高贵、庄重的审美要求和民族情怀，但是作为企业，我们也需要不同的品牌进入市场，满足不同层次用户的需求。
《新京报》：能否谈谈红旗车的市场定位和主要目标销售群体？
王殿明：以前红旗主要是政府采购和企业购买。但目前政府购买只占到20%，私企和私人老板购买占到了50%。所以我们的定位是做商务车。如我们对红旗世纪星和红旗明仕的要求是“打造商务新军”。
红旗这些年也在不断的调整和变化之中。2000年红旗世纪星成为红旗家族中的主打产品，完全摆脱了奥迪的影子。2001年我们推出红旗明仕轿车之后，适应了当时的市场需求，私人和私企购买占据了红旗销量的半壁江山。随后红旗又推出明仕2代和明仕商务版。明仕车型在进入市场后，销量一直不错。2003年红旗世纪星和明仕各占一半销量。可以这样说，红旗目前的目标顾客群是个人买主，红旗主要用做私营企业的公务用车和私企老板的个人用车。
2006年红旗新车将利用日本技术
《新京报》：听说2006年要开发新的红旗轿车，能否谈谈新红旗的情况？在技术方面，将会自主研发还是在引进国外技术的基础上进行改造？
王殿明：红旗作为民族自主品牌，我们一定要把它开发好。红旗轿车作为一汽集团的长子，经历了辉煌，也有过坎坷和艰难，但前途是很光明的。我个人把红旗的发展分为三个阶段。第一阶段是1958年红旗诞生，圆了中国人的梦，成为中国轿车的象征。二是改革开放后引进3万辆奥迪，建设轿车先导工程。三是未来2006年我们将推出新红旗轿车。以前小红旗用的是奥迪的平台，2006年红旗将借助日本的技术平台。以前人们说奥迪去掉四个圈就变成了红旗，2006年的新红旗就不会是这样。民族品牌开放式发展，肯定要吸纳最先进的技术。
《新京报》：红旗今后的发展目标是什么？
王殿明：红旗的近期战略是，在不断扩大市场销量的同时，努力提升红旗的品牌形象。中期目标是，到2006年让新开发的红旗车型能够无愧于红旗在人们心目中的形象。远期目标是把红旗的规模和系列做全。
红旗今后也要有B、C、D级车。红旗B系列要增加一些时尚元素。C级车要庄重气派，符合商务人士的需要，D级车则要开发出红旗最豪华气派的车型。
民族品牌要走开放式发展道路
《新京报》：怎么看待中华、奇瑞等在自主道路上的努力？您如何理解民族自主品牌的含义？有些人认为，只要品牌是自己的，技术可以买来或者与国外共同开发。您觉得这算不算是民族自主品牌？
王殿明：中华、奇瑞立足自身进行的民族品牌开发的努力应该予以肯定，但我反对“拿来主义”，中国应该成为制造大国，而不是装配大国。红旗应该抓住机遇，在吸收国外先进经验基础上搞自主研发。
《新京报》：红旗作为民族自主品牌，如何看待中国民族汽车工业在跨国巨头面前遇到的挑战和机遇？
王殿明：原一汽集团总经理耿昭杰曾说：“一汽轿车的全部价值在于红旗。我们不能没有自主品牌。引进技术也好，合作也好，最终还是要发展民族品牌。没有自己的品牌，造多少车都是别人的辉煌。”目前一汽轿车引进马自达的产品，“养护别人孩子的目的是学会如何把自己的孩子养大”。我国加入世贸组织以后，国内市场国际化，民族品牌要开放式发展。
世界巨头对红旗品牌还是很认可的，很看重中国的红旗，认为它至少是成熟的品牌。一汽轿车的理想就是“把红旗举起来”，最终还是要发展自己的民族品牌。
提高核心竞争力 保证品牌优势
《新京报》：红旗作为自主品牌，技术处于相对劣势，怎么提高自己的核心竞争力？红旗认为自己的核心竞争力是什么？
王殿明：红旗的核心竞争力是我们的品牌优势和安全性能。而我们的特色就是“管家式服务”，在流程的每个节点上满足用户的需求。红旗每年都投入1000多万元给车主提供4次免费保养服务。根据J.D.POWER公司的调研结果，一汽轿车服务满意度已经由原来的第七位升到第四位。说红旗落后是指它的外形，而技术落后是相对的。红旗的发展还需要时间，因为车型的设计至少要1年，模具开发至少也要2年到3年的时间。
目前红旗旗舰已经是国产豪华轿车品牌。红旗世纪星已成为商务人士的好伙伴，而明仕的销售群体是私企老板。我们的系列产品有不同的用户对象。
“红旗的士”今日亮相广州
记者在一汽轿车销售有限公司采访中了解到，本月12日，红旗轿车将首次进入广州出租车市场，广州市民能够坐上“国宾”出租车了。
据了解，早在去年12月一汽轿车公司已经正式与广骏旅汽集团签订购买首批30辆红旗明仕100轿车合同。
出租业：红旗新的销售增长点
据悉，2003年红旗在广东、浙江和上海等省市的出租车市场共实现销售3100辆，占红旗去年全年27018辆销量的11.5%。基于此，一汽轿车销售有限公司将出租车业务、租赁业务列为新的销售增长领域。
记者从知情人士处获悉，一汽轿车销售有限公司已经建立了区域中心城市的出租车数据库，挖掘红旗车进入城市高档出租车的有利因素，从而确定红旗出租车的主攻市场。
杭州、深圳等使用红旗作为出租车的城市，主要是考虑到红旗轿车能够提升城市出租车的档次，进而提升整座城市的形象。
据一汽轿车销售有限公司市场部有关人士介绍，红旗出租车在杭州市场已经有了良好的口碑，从2002年起，400辆红旗世纪星进入杭州的出租车市场，一年来运行情况良好。而2003年投入的红旗天骄，针对杭州出租车市场的使用反馈，做了升级改造，增加了许多配置，更加舒适豪华。红旗在一次和出租车公司的座谈会上，当场签下400多辆的订单，其后又陆续定下200多辆红旗轿车。
国外：高档出租车稀松平常
红旗在人们心目中是领导人和贵宾的坐驾，拿红旗作出租车是否有些“屈尊”了呢？记者就这个问题采访了一汽轿车销售有限公司总经理王殿明。
他告诉记者，在德国，经常可以看到奔驰等高档车型出租车满街跑，但这也丝毫不影响它作为世界级名车的形象。另外，像英国的劳斯莱斯、日本的丰田这些名车在国外作出租车也是稀松平常。而且，红旗用做出租车的也是它比较平常的一种车型，比如红旗旗舰是高档豪华轿车，一般是不会用做出租车的。
业内人士分析，红旗涉足出租行业是适应市场需求的表现。随着公务用车市场份额的下降，红旗需要开拓私人用车和租赁市场。
另外，出租车也是城市的一张“名片”，大中城市逐渐放弃奥拓、夏利等经济型车辆，转而选择桑塔纳、奥迪等舒适性轿车，便是出于这种考虑。像帕萨特作为出租车已经在杭州、上海等城市的大街上跑，就是个很好的例子。
新闻背景 红旗销量高于马自达
一汽轿车销售有限公司同时销售红旗和马自达两个品牌。据王殿明介绍，2003年双品牌销量达到51266辆，其中红旗27018辆，马自达24248辆。红旗的销量略高于马自达。按照年初一汽集团公司下达的40000辆任务指标计算，计划完成率是128%。去年一汽轿车的销售收入是92亿元。
马自达6从去年4月12日成功进入市场后，短短8个月就销售了2万多辆。马自达采取的是订单制管理，一直处于零库存状态。而红旗车的库存也日趋合理，从年初的6000辆降低至年底的2000辆。
而就红旗品牌而言，去年1月创下单月3361辆的销售记录，之后这个记录不断被刷新，自7月起，连续5个月单月销量突破5000辆，而9月更是创下单月销售6008辆的公司月销售历史记录。
营销目标 建立科学的销售网络
在采访中，记者问到了红旗的销售目标和营销重点的问题。
王殿明表示，一汽销售公司目前需要把销售渠道和销售网络做好，以体系建设为核心，做到科学管理。首先对服务网络要大幅度整合，去年一汽已经把服务网点从180多家整合到98家，今年的目标是整合到70家左右。其次今年3月红旗明仕3代要上市，一汽要做好红旗品牌的推广和宣传工作。
他说，一汽轿车销售有限公司实行“一体化经营，分品牌管理”，有两个副总分别管理红旗和马自达。马自达的管理方式确实能促进红旗的发展，但红旗需要从基础做起。因为马自达引进的是同时代的先进产品，所以红旗若要学习马自达的管理方式还是有一定难度的。
本版撰文 本报记者 吕惠敏
一汽轿车2003年大事记
1月，红旗“明仕商务版”推出。这款定义为“商务成功真朋友”、售价为16.7万元人民币的轿车在明仕轿车的基础上，针对商务车的特点，新增了安全气囊、刹车助力、真皮座椅等多项配置并进行了有针对性的产品设计和技术升级，更加符合商务活动的需要。
3月25日，红旗世纪星2.4轿车上市，售价25.9万元。该车采用奥迪A6 2.4发动机，配备多项顶级技术，被喻为“飓风之子”。以硬朗、气派的造型演绎红旗品牌沉着稳健、操控大局的实力。
4月12日，马自达6正式投放市场，这款“魅力科技”的2.3L豪华型轿车最终定价为26.58万元，在中档轿车市场掀起了一阵飓风。截止到2003年底，马自达6销售了24248辆，并获得“中国2004年度车型”奖以及“风云车2004”最佳国产中型轿车等。
7月15日，一汽迎来了50周年纪念日。在长春高新技术产业开发区，一汽轿车股份有限公司新基地奠基典礼隆重举行。
新基地总投资预计18亿元左右，全部资金来源于一汽轿车股份有限公司。新基地占地面积约133万平方米，已于去年6月26日正式动工，一期建设工程预计88万平方米，计划年产10万辆规模，最终实现30万辆生产能力。
8月15日起，红旗明仕、明仕商务版、红旗世纪星2.4L和2.4加长型等大幅度降价。红旗明仕2代的价格从15.90万元降为14.38万元，明仕商务版从16.7万降为14.98万元。红旗世纪星2.4L从25.90万元降为23.88万元。（来源：新京报）
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