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奇瑞QQ从去年下线以来就以它靓丽时尚的外观及极高的性价比吸引了众多消费者的目光，迅速打开了市场。本报接到众多读者的来信，非常想了解奇瑞QQ的质量和售后服务，对此本报记者采访了奇瑞相关负责人。零配件供应货比三家
奇瑞北京办事处的刘先生介绍，奇瑞是国内最早通过TS16949认证的汽车企业。
奇瑞采取了ABC供货方式，即每种零配件都要有三家厂家供货，从中选择产品质量最好的一家。刘先生说：“我们在提高产品质量和改进产品设计方面做了很多工作，先后从日本和德国引进了生产线、请来了产品设计专家，同时为了提高企业的管理水平，厂家从德国、日本请来了20多位生产现场管理方面的专家，把他们先进的生产管理理念和经验移植过来。”设备质量与国际同步
奇瑞的生产设备大都是从德国、日本等国家引进的，如奇瑞的涂装技术便是奇瑞汽车引以为傲之处，全套涂装生产线设备投资七亿元人民币，从德国最著名的专业厂家杜尔(DURR)公司引进，工艺技术处于国际领先水平。与此相同的生产线全世界仅有五条，三条在欧洲，其中大众两条，宝马一条；两条在亚洲，上海大众一条，第二条便落户在奇瑞。奇瑞系列车型采用此项世界领先的涂装技术，使得各项相关指标达到欧洲标准(12年)，这大大高于国标(5年)。定期抽查售后服务站
售后服务方面，奇瑞服务站推出了24小时救援服务和一对一服务，目前厂家正在加强此方面工作，让奇瑞用户感受到真正的暖心服务。
另外，为了提高产品的售后服务质量，厂家每个月都对所指定的售后服务站进行抽查，对不能及时提供24小时救援和服务态度差的售后服务站进行扣分降级的处罚。
另据了解，上汽奇瑞公司在北京有13家指定的售后服务站，为了提高服务站之间的竞争，达到提高服务质量的目的，奇瑞最近将在北京增加3家售后服务站。设立零配件中转库
前一段时间部分售后服务站的除霜器开关出现了缺货，奇瑞了解到这一问题后迅速进行了协调，目前这一问题已经得到解决。
奇瑞负责人说，除霜器开关属于非常规配件，出现问题的概率也较低，有些售后服务站为了降低零配件库存带来的资金压力，而采取了减少非常规配件库存的办法。为了提高对零配件供应的管理，奇瑞公司在北京已经设立了中转库，对提高零配件的供应速度和效率起了很大的作用。本报记者张驰（来源：新京报）
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