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冯飞：国务院发展研究中心产业经济部，副部长，研究员。1991年至1993年在清华大学博士后流动站工作。1993年进入国务院发展研究中心工作。1994年曾赴加拿大多伦多大学经济系和卡尔顿大学做访问学者。主要研究领域：产业经济、技术经济等。获国务院特殊津贴，并多次获得部委级奖励。
重化工业加速发展是近两年开始表现出来并在2003年更加显著的新特点，这是否意味
着中国经济出现了具有中长期意义的结构性变化，是否意味着中国的工业化进程开始步入“重化工业时期”，是一个需要寻求答案的重大问题，也是把握2004年以及更长时期经济增长走势的基础。如果这一命题成立，中国经济就会出现效果巨大的新的增长动力，其作用的时间也具有一定时期的可持续性，并出现产业结构较大幅度的变动。做出“重化工业新时期”的判断，除了评价重化工业在工业结构中的比例和增长率外(事实上2002年重工业占工业增加值的比例达到60.9%，预计2003年的比例超过64%)，最重要的是看其是否具有持续的增长能力，以避免短期因素造成误判。
从新一轮重化工业快速发展的产生机制看，主要取决于两大因素：一是内需结构的升级，即汽车、住宅等逐步成为了新的消费热点，尽管一些重工业是生产投资品的，但从投入产出关系看，在很大程度上与这些新的最终消费领域有关，也就是说，以满足新的最终消费为目的的汽车、房地产等行业的快速发展，带动了钢铁、建材、装备制造等产业关联度较为密切的行业快速发展，形成了关联密切的高增长产业群；二是城市化进程加快以及城市大规模建设做创造的需求。而消费结构升级和城市化所释放的需求，对于重化工业的发展具有持续性。由此，可得出中国经济正进入“重化工业时期”，中国的工业化进程开始出现了阶段性转型的结论，这就意味此特征将影响2004年以及今后较长时期的中国经济。为此，在实施宏观经济政策时，就需要以“重化工业时期”结构变化的角度来观察高增长行业的运行态势，把握好新阶段的规律特征，切忌因局部的问题而伤及经济增长的动力。
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