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欧蓝德是三菱公司第一款采用中高档轿车车身平台设计的同时具有轿车和运动型多功能车优越性能的全时全能轿车。在国外已成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能和外观，同时也注重燃油经济与良好通过性的用户的最佳选择。目前国际售价在1．9万美元到2．54万美元之间。
欧蓝德乘座舒适、容易操控、燃油经济。与一般的轿车相比，欧蓝德的座位较高，视野开阔；相对较高的底盘加上全轮驱动功能使欧蓝德对复杂路面具有很强的通过性，在充分享受运动型多用途车乐趣的同时，也能充分享受轿车的舒适性。
欧蓝德采用全球最先进高强度的整体式乘员舱设计兼具整体轻量化与结构强度的要求前后端分别设计成冲撞区以吸收撞击能量，从而最大限度地保证驾乘人员的安全。车身可装有侧边防撞钢粱车顶柱及Ａ、Ｂ、Ｃ柱都有撞击吸能防护材质。五门五乘员设计整体式车身，外形尺寸为4545×1750×1625（ｍｍ），轴距2625ｍｍ，最大离地间隙205ｍｍ。内部空间宽敞可调座位和可扩展的空间使旅途更加方便舒适。
据了解，由于采用现代化管理模式与制造工艺技术，欧蓝德投产质量达到国际标准。该公司采取了一系列质量保证措施，其中包括：由日本三菱公司派出共22人的专家团队来华指导和监督投产全过程，并对产品样车进行严格的质量考核；在总装、喷漆和装焊等主要关键的生产工序中共设立了31道质量控制门，对每一辆产品车进行生产步序的质量检查，杜绝了不符合要求的产品流入下道工序；中日专家对每辆车都进行了装配过程100％的质量检验；对18辆试生产的车辆进行了共65万公里的产品耐久试验和产品质量遏制试验，又把5辆试装样车运到日本三菱公司进行质量检测和进行3万公里的耐久试验以及开展了真实地模拟用户使用状况的质量万里行活动等，累计试验里程超过100万公里。2003年12月22日，三菱公司质量考核专家团宣布：北京吉普公司生产的三菱欧蓝德的质量水平已经100％合格，且在一些方面超过日本三菱公司原装车的质量标准，可以使用三菱商标并完全具备正式批量投产与上市的条件。
目前，三菱公司已将该车型所有的产品技术、制造工艺、质量控制及维修服务相关文件全部转让给北京吉普公司。北京吉普公司拥有包括外观、悬挂系统、车身结构、内饰部件制造在内的共21项专利技术在中国的独家使用权。三菱汽车公司还将把涉及新车型的所有的工程更改同步发给北京吉普，以使在中国生产的这一车型始终与原厂设计保持同步，达到最新的技术水平。
查看图片请点击页面上方“附图” 作 者：天舒作者单位：经济参考报文章来源：经济参考报发布日期：2004-1-7星 级：
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