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2000年12月，国家开发银行贷款4.5亿元，改建公路134.5公里，总投资8.47亿元的107国道保定北段竣工通车。
2001年9月26日，国家开发银行贷款3.4亿元，改建公路119公里，总投资6.19亿元保阜全线贯通……
经过短短几年，保定市交通局凭借超前谋划的思维，笃守诚信、求真务实的精神，与国家开发银行奠定了坚实的合作基础，铸就了一条光明的诚信大道。
抢抓机遇 突破贷款先例
公路建设资金短缺一直是制约交通发展的难题，如何缓解资金带来的压力，锐意进取的保定交通人坚信机遇不能坐等而要去努力创造。1999年正在改建的107国道保定北段，由于资金紧张，工程近于停工，保定交通人经过多方联系，探听信息，找到了国家开发银行。他们认真细致地准备资料，无数次跑部进厅，多沟通，勤汇报，争取上级机关和银行的理解和支持。凭着“硬着头皮，磨破嘴皮，踏破鞋底”的精神，使银行评审人员打破政策先例，首次向地市级单位发放了公路工程建设贷款。保定交通人仅仅用了半年的时间就贷款4.5亿元，这笔资金极大地缓解了保定公路建设资金短缺的状况。
一诺千金 信守还贷承诺
自叩开了国家开发银行的大门，保定交通人深深明白“人无信而不立”，该局领导自上而下都有非常强的还款意识，并采取了有效的措施确保还款。为了规范公路的管理和收费，强化司机依法缴费的观念，该局积极宣传国家贷款修路，收费还贷的政策，并在107国道收费站两侧树立了“国家开行贷款建设，依法缴费发展交通”醒目的标牌。为了确保还款，该局强化资金的监管，勤俭节约、艰苦奋斗，把有限的资金真正用在公路建设上，不多花一分钱，不浪费一分钱。同时，交通局变被动为主动，自觉设立了还贷基金账户，以备按时还款付息之用。
建章立制 建设精品工程
建设好、管理好贷款项目是国家开发银行和保定交通人共同的愿望和长期合作的基础。为此保定交通人提出“争优质、创精品”的口号，进一步建立政府监督、社会监理、企业自检三级质保体系；严格工程监理，特别是重要施工环节，坚持全天候、全方位、全过程旁站监理；严把质量“五关”，在施工中更是广泛应用新技术、新材料、新工艺。正因为狠抓了质量管理和新技术的投入，使得保定交通局每建一条路都是质量过硬，人民满意的“精品”路。
保定交通创辉煌
保定市交通局公路建设规模继续扩大，实现了跨越式发展，几年间完成总投资88.73亿元，交通运输有了长足的发展。
公路建设迅猛增长。到2002年底，保定市公路里程达6166.4公里，其中高速公路231.5公里，一级公路221公里，高等级公路占30％。
农村公路覆盖面明显扩大。到2002年底，保定市公路农村公里总里程达到5855.6公里，乡镇通油路率97％。
保定市交通局确定了未来发展目标，即预计到2005年全市公路通车里程达到12852公里，其中二级以上公路达到2322公里；公路网密度达到56.9公里／百平方公里，比“九五” 末提高5个百分点，形成乡乡通油路、村村通公路、90％行政村通油路的网络布局。文／冯海仓作者:冯海仓资料来源:经济日报
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