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导语：时间过的真快，新的一年转眼就到了。俗话说新年新气象，从今年一月一号开始，有好几项有关车的政策做了调整，它们分别是五环路停止收费、取消停车泊位证和取消汽车税讫标志。这个新年大礼包分量还挺重，不知道和不和有车一族的口味呢？
正文：为了治理道路拥堵，北京市确实想了不少办法，可是取消五环收费还是让大家吃了一惊。记者来到五环路，首先看到了这样的场面。
同期：吊车吊东西
正文：在隆隆的机器声中，工人们正在挪动收费亭和相关设施。从今年一月一号开始，五环路全线取消收费，这个消息多少有些出乎人们的意料。难道才刚刚通车两个月，五环就收回了全部投资？这显然是没有可能的，馅饼就这样从天上掉了下来。
街采：不收费好，解决交通拥堵，四环会好走点。。。
正文：
五环路全长98.58公里，总投资136.46亿元，2003年11月1日正式建成通车。这条路连接了望京、北苑、石景山、丰台等10个边缘地区及奥运场馆、中关村科技园区等重点地区，设计日通过量为6到7万辆，但目前车流量还不到这个数字的十分之一。专家认为，高额收费是导致车辆稀少的主要原因，在畅通的五环面前，人们更多的还是选择了拥堵但是免费的三环和四环。此时，取消收费无疑是最有力的调控手段。
按照设计标准，五环是一条高速路，只有主路，没有辅路，而且出入的匝道较窄。停止收费后，五环的功能由高速路转变为城市快速路，车流量预计会增长40%左右，交管部门提醒大家，一定要注意一些新设置的禁限标志，以免发生危险。
采访：北京市交管局设施处标志科李宇东
高速路改为快速路后，保证安全………..
正文：
为了保证行车安全，北京市交管局设施处在五环上增加了上百处标志和四千多米的标线，大家开车的时候一定要瞪大眼睛，以免违章甚至发生危险。
除了取消五环收费以外，一月一号，还有一个困扰有车族很久的东西也要取消啦，那就是——停车泊位证。为此，北京市交管局专门在网站上发布了公告。这下验车的朋友们再也不用跑来跑去买泊位了。
街采：
泊位没什么作用，早该取消了。。。
正文：
取消泊位证后，车主只要提交养路费、保险和车船使用税证明就可以验车了。说到这车船使用税，从今年1月1号开始，税讫证明可就要下岗喽，纳税情况的查验将全部通过IC卡完成。前风挡上再也不用贴这种即挡视线又难清洗的税讫标志了。怎么样，少了这么些麻烦事，有没有觉得有车族的2004年格外清爽呢？
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