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本报讯从北京市建委获悉，除已经开工建设的四座枢纽外，一亩园交通枢纽开始了前期准备工作，将于年内开建。与此同时，还将有两座枢纽年内竣工，明年交付。
据了解，目前本市已开工的枢纽包括：东直门公交枢纽、西直门公交枢纽、动物园公交枢纽和六里桥客运枢纽。
其中，东直门交通枢纽工程总建筑面积79.08万平方米，集公交18条路线、城市铁路、机场高速铁路、环线铁路四位一体，形成四通八达的交通网。
西直门交通枢纽总建筑面积28.9万平方米，地上18.8万平方米，地下10.1万平方米，分东、西两区。建成后可引入14条公交线路和城市铁路。
动物园交通枢纽工程总建筑面积10.25万平方米，地上7.18万平方米，地下3.07万平方米。完成后可引入公交线路10条。
六里桥客运枢纽工程占地面积200亩，位于京石高速公路北京起点，西三环六里桥西南侧。客运枢纽建成后将在全国公路客运站中首次实现旅客乘坐长途、公交、地铁及社会车辆立体换乘。
正在进行征地拆迁等前期准备工作的一亩园交通枢纽，总建筑面积3.7万平方米，计划年内开工建设。
据介绍，目前本市的交通枢纽从功能上划分为两大类，一种为大型综合性客运交通枢纽，另一种为单一换乘形式的交通枢纽，目前本市的常住人口已达到1200多万人，人口的急剧膨胀，使城市交通面临巨大的压力。在主要交通流量集散地建设一批交通枢纽，既可以改善交通秩序，实现对客流的有序组织、引导，同时还能缓解交通压力。
《市场报》 (2004年01月06日 第三版)
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