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自古说起来容易做起来难。
本田力图在中国用广州本田和东风本田两条“腿”同时走路，并且准备用将要马上成立的本田中国投资公司这个“壳”来协调二者的关系。本田希望强势的广州本田能助东风本田一臂之力，但这可能只是本田的美妙的愿望而已，广州本田并没有此项义务。
媒体间传言很盛的东风本田将利用广州本田销售网络一事一直悬而未决。广州本田总经理门胁轰二曾经用开玩笑的口吻对媒体说，“关于东风本田和广州本田在销售渠道上合作的问题，我会马上打电话跟苗圩先生商量。”但是直到今天，记者也没有从他那里得到任何确切的商量结果。门胁轰二在接受本报专访时有点耍太极似地对记者说，关于销售网络，将会根据马上出台的新汽车产业政策作出判断。
广州本田在短短5年间发展如此迅速，自然有很多供东风本田学习之处，其中便有毕其功于一役建成的完善的销售服务体系。广州本田已经在全国开设了190家特约销售服务点，今年将要建到250家。但广本行至今日并非一日之功。东风本田艳羡之余，绝无随便拿来使用的道理。
在2004年广州本田事业计划发布会上，门胁轰二说，苗圩想把本田整合进东风目前还不可能，这还只是苗圩的梦想。有记者戏称，本田高层此话一举击破了苗圩想借力广州本田的梦想。此前，苗圩不止一次表达了“如果有可能的话，东风本田的车和广州本田的车希望采取统一渠道进行销售”的想法。门胁轰二自然希望本田在中国另一个地方生根发芽，乃至枝繁叶茂。但他至少目前还不想得罪合作愉快的广汽。
广州本田执行副总经理曾庆洪在2004年广州事业计划发布会上说的话耐人寻味。他说：“只要有利于广本发展的，我们都会考虑。但广本无意于合并人家，别人也不可能合并我们。”此前有传言说广州本田会并入东风。
发展势头很猛的广州本田被并入东风的说法自然不攻自破。广本如果从中看不到任何利益，自然无意谈合作。惟有双赢，大家才乐意坐下来商量。吕惠敏（来源：新京报）
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