上证50指数今日正式亮相 五大看点值得关注

　　2004年1月2日，上证50指数的正式亮相，可以理解为是上证180指数的再精选。上证50指数是根据科学客观的方法，挑选沪市规模大、流动性好的最具代表性的50只股票组成样本股，以便综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批龙头企业的整体状况。

　　1996年7月1日，上交所推出的“上证30指数”曾轰动一时，在市场上引起过不小的关注，但后来由于缺乏良好的出入机制，没有做好后续的维护工作，使得指数逐渐由盛而衰， 渐渐淡出投资者的视线，未达到预期的效果。

　　2002年6月，上交所对原上证30指数进行了调整，并更名为上证成份指数(简称上证180指数)。上证180指数出台后的半年，2003年年初的一波行情中，涵盖国企大盘、蓝筹绩优的上证180指数样本股轮番上扬。

　　行业看点：金融板块整体上榜

　　50家样本股中，按照行业划分，还是沿袭了去年上半年“五朵金花”的思路：其中金融板块7家，电力板块6家，汽车板块4家，钢铁板块3家，石化2家。共有22家，占44%以上。

　　金融板块的整体上榜，成为此次上证50指数中的最大亮点。记者发现，除了鞍山信托落榜外，其余沪市的金融股几乎全部亮相50样本股；浦发、民生、华夏、招行，4家银行股，外加中信证券、爱建股份、东方集团一共是7家。而面对银行股未来疯狂的再融资浪潮，金融板块今年能否卷土重来，至少还很微妙。

　　电力板块也是50指数的另一“赢家”。国内供电形势的紧张，为电力板块火上浇油，也无可厚非；但电力板块中内蒙华电的入选，的确是一大冷门。此外，汽车板块中的悦达投资、钢铁板块中的安阳钢铁的入选，都有值得商榷之处。

　　“五朵金花”以外，另两股不容忽视的势力来自交通运输板块的9家个股，及科技股板块的8家个股。

　　交通运输板块中，机场航空类个股的“大满贯”着实让人看不懂。白云机场、上海航空、上海机场、南方航空、海南航空共5家个股入选，而以三季度报表为准，几家航空股业绩全都差强人意，只有两家机场实现盈利。特别值得一提的是，海南航空前三季度每股巨亏1.30元。

　　科技股的“重出江湖”不容小觑。中国联通、清华同方、上海贝岭、方正科技、广电电子、广电信息、东方明珠、张江高科，共有8家科技股上榜，不过更多地给市场以“老树发新芽”的感觉。

　　剩余的综合类7家个股、医药行业2家个股、食品行业2家个股也无特别可圈可点之处。不过食品行业2家个股“清一色”均是国内乳业的巨头：光明乳业、伊利股份。联想到，不久前，大摩等海外著名投行再度注资国内乳业的新锐———蒙牛乳业，令人不得不对该朝阳行业有所期待。

　　地域看点：沪上本地股占多数

　　从公司的注册地域看，上海本地股当仁不让地占据了上证50样本股的绝对多数。50样本股中上海20家、北京7家、广东5家，东北6家、内蒙古2家，其余公司地域分布不均。浦发银行、上海机场、宝钢股份、上海石化等17家本地行业龙头金榜题名，占上证50样本股的34%，这充分展示了上海本地股的实力与未来的投资机会；此外，在入选的样本股的8家科技股中，上海本地股更是包揽了6家，占据了科技股样本股的75%，“近水楼台先得月”的优势十分明显。

　　概念看点：基金重仓股首当其冲

　　从拥有的概念题材看，基金重仓概念首当其冲。在50只样本股中，去年第三季度被基金重仓持有的个股达到35只，占到70%。记者采访了一些基金经理，他们均表示，上证50样本股已成为价值蓝筹股的代名词，反映出主流机构持仓的风向标。据悉，本次50样本股的利润总额占到目前所有上市公司净利润总额的60%；对市场流通市值与成交金额的覆盖率达到24%；与上证综指的相关性达到了97%。

　　市盈率看点：比A股平均市盈率低

　　既然是蓝筹的代表，市盈率指标自然不在话下。以去年第三季度的季报数据计算，目前上证50指数的市盈率约为26倍，比沪市A股平均市盈率34倍低30%左右。从业绩来上看，上证50指数成份股去年前三季度的加权平均每股收益为0.19元、加权平均净资产收益率为8.57%。

　　记者统计，50样本股中，市盈率在20倍(含20倍)以下的个股共有7家：宝钢股份12倍、安阳钢铁12倍、马钢股份16倍、东风汽车16倍、华北制药17倍、上海汽车18倍、伊利股份20倍。

　　市净率看点：长线投资价值体现

　　按照海外成熟市场的看法，市盈率是进攻型指标，而市净率则是防守型指标。每股净资产值是抵御股价暴跌的最后的、也是最坚强的堡垒。市净率低的品种，其中长线投资价值自然不言而喻。

　　记者统计，50样本股中，市净率在2.1倍以下的个股共有5家：四川长虹1.12倍、东方集团1.63倍、安阳钢铁1.99倍、中国联通2.02倍、南方航空2.08倍。(记者陈重博)