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记者 赖瑛
安吉汽车租赁进入中国市场的步伐明显在加速。12月18日，安吉广州公司成立；12月28日，安吉杭州分公司正式开业。安吉汽车租赁尽管无意以价格战抢占市场，但毫不隐瞒争夺市场份额的决心。
安吉汽车租赁今年1月组建，背靠上海汽车工业销售总公司（SAISC）和国际知名汽车租赁公司安飞士（AVIS）两大实力集团。双方各出资50％，总投资6600万美元，注册资本2200万美元。
主攻中高端商务
目前，国内汽车租赁市场混乱无序，多数是不规范的小规模作坊式经营。即使作为国内汽车租赁业发达城市之一的广州，真正登记注册的租赁公司只有几家。安吉的加入，对国内汽车租赁业既是挑战，也是借鉴国外先进经营模式与服务水平的机会。
安吉汽车租赁杀入广州市场，打破了现有两家汽车租赁企业——广骏汽车租赁和广博汽车租赁的垄断局面。作为行业新秀，安吉会有哪些举措来抢占市场？AVIS安飞士汽车租赁中国区总经理白乃杰接受《粤港信息日报》记者采访时表示，主攻中高端商务汽车租赁，并致力连同国内几大汽车集团合力开拓中国汽车短租市场。
开拓短租领域
广骏汽车租赁和广博汽车租赁等本土企业，大部分业务是长租，相对而言，安吉的强项是短租。
中国汽车租赁市场目前短租占10％，长租占90％。而在其他国家，短租市场是赢利性相当高的市场，因为长租需要占用很大的资本。安飞士将通过平衡长短租市场，更注重开发后者，带给中国短租新概念。安吉的目标是把短租的租车率提高到平均60％。
发展航空合作
安飞士是从机场业务起步的，在美国，安飞士汽车租赁业务60％来自航空。而中国机场租赁业务几乎空白，安吉希望将来能与中国航空领域建立10％的目标客户群体。目前安飞士已与国航、东航和南航签订了合作意向。
另外，安飞士还计划与汽车制造商合作。安飞士在国外与GM等国际品牌有长期业务合作关系，曾经是GM最大的顾客群体。目前，安吉已经与一汽、东风、上汽签订合作意向，买断厂家部分车型，高档车和低档车比例是50：50。
建立全国联网
白乃杰表示，安吉将打破汽车租赁行业中的地域性局限，实现汽车租赁行业提倡的“异地租还车”。异地租车，必须建成多地汽车租赁联网，这也是本地企业的弱势。
安吉汽车租赁计划今年年底和明年年初，在苏州、北京、南京、杭州等地开设网点。在2007年底之前，将在全国26个城市开设70个营业网点，在沿海城市、重要的省会城市和直辖市等经济发达地区建立200多个销售网点，形成一个全国性的汽车租赁特许经营网络和先进的汽车租赁系统。
由于中国信用体系还不完善，租赁手续比较麻烦。白乃杰认为，随着中国信用卡业务的普及，租赁业务也会随之提高。明年安吉计划在中国建立会员体系，将来适当时间就会并入安飞士国际汽车租赁会员体系。
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