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记者 邱登科
新能源产业要取得成功，需要突破技术、政策以及能源消费习惯三大障碍。壳牌英国有限公司董事长马瑟接受本报记者简短采访时如此直言新能源产业的瓶颈。他同时还坦言，尽管壳牌在新能源方面的大规模投入早在5年前就已经展开，但暂时还无法预计获得利润的准确时间。
英国壳牌中心紧贴伦敦中心地标“伦敦眼”（一架号称世界第一的摩天轮）。不久前的11月底，在“伦敦眼”旁边新增了一道让见多识广的伦敦人也感到新鲜的风景——一架高达43米、功率超过200千瓦的大风车，给点缀在周边的彩灯和喷雾装置供电，为圣诞前的伦敦增添了不少节日的气氛。这套被称为“电风暴”的装置主要由壳牌赞助，旨在向伦敦灌输新能源理念，也正好为马瑟的说法提供了佐证。
从进行采访的壳牌中心22楼会议室放眼望去，“电风暴”和“伦敦眼”浑然一体，相应成辉。马瑟介绍说，壳牌积极参与英国各项大型新能源计划，包括正在规划实施的大型风能计划。英国目前正在规划的大型风能电场包括东北部沿海风能电场、西部沿海离岸风能电场以及泰晤士河沿岸风能电场。预计到2010年，风能装机容量将达到总装机容量的5%左右。壳牌一方面承诺参与这些新能源项目的投资建设，另一方面也的确积累了相当丰富的新能源产业经验。
尽管壳牌早在5年前就已经成立了新能源公司，但目前对商业回报率的预期还很难做到准确。马瑟解释说，新能源产业要获得商业上的成功，需要突破技术、政策以及能源消费习惯等三大障碍。
首先是技术因素。以风能为例，要实现大型风电向电网高效率的稳定供应，一方面要克服与电网连接的一些技术障碍，另外还必须克服由于自然因素（如风大、风小、风向变化等）所引起的供能稳定性问题。
其次，政府政策上的引导对于这一产业的发展也起到非常重要的作用。马瑟认为，政府应该在税收方面给予投资者一定的优惠，另外还应该对研究开发给予一定的财政补贴。
另外，马瑟还强调，最根本的问题是，要教育和引导民众改变能源的消费习惯。他笑言，例如伦敦人喜欢大马力汽车就不是一个好的能源消费习惯。采访结束时，马瑟指着窗外的“电风暴”对记者说，伦敦人对这套装置的反应非常正面，相信这是一个好的开始。
（待续）
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