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十堰火车站货场不当“老大”要效益

http://finance.sina.com.cn 2003年12月29日 08:28 经济参考报

  一年走访42个矿山,真情拉回23万吨货运业务本报武汉电郑州铁路局十堰市火车站货场一改过去“铁老大”作风,由站长、货运室主任带领员工联系客户,今年先后走访42个矿山,主动为客户服务,使火车站货场拉回货运业务量达23万吨,比去年同期增长20%。

  十堰市地处秦巴山区,位于湖北省西北部,是鄂、豫、川、陕的交通要塞,具有承东启西、南北交流的独特区位优势。过去,铁路部门一直以“铁老大”自居,货主来办事,要
找关系;装一个车要提前一个月。但随着货运市场竞争日趋激烈,十堰市火车站一改往日“铁老大”的态度,积极主动走访货主、寻找货源,请客户开座谈会,从中了解市场信息,不定期地接待货主来访,为客户排忧解难。

  货场从简化办理程序入手,实行一个窗口收费、一次性办理、一张支票结算,并以诚信优质服务做出承诺:24小时之内为货主提货;所运货物收费价格严格按照铁道部标准执行,不乱收费、不乱加价;为货主免费提供住宿、电话等服务。从2002年7月开始进行微机联网,货物到货场后,手续办好,装车费、卸车费、保险费和铁路运杂费等服务费用“打包”,货物批量够一个车皮的,当天就可出发。

  做出服务承诺后,站长、货运室主任带领员工主动联系客户,积极寻找货源,站长徐永平、货运室主任瞿正康亲自翻山越岭联系客户,先后到42个矿山寻找货源。就这样为货场争取了一笔笔货源,用他的话说就是,不下点工夫、不流点汗,就没有货源。今年3月,货场派出4个人徒步两个小时到房县东部边远大山区的一个矿山公司争取货源,他们以真情打动客户,仅今年这家公司运费就达24万元。现在火车站货运场固定客户由原来的20家,发展到现在建立长期固定关系的客户30家。作者:向继贵 杨兴炳文章来源:经济参考报发布日期:2003-12-29星 级:






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