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今天，北京现代汽车有限公司在北京饭店举行隆重仪式，正式发布伊兰特在中国上市的消息。与同是Ｃ2级别梯队的阳光、赛纳、马自达323、高尔夫、爱丽舍、桑塔纳、凯越、宝来1．8等相比，伊兰特在动力性和安全性上有着明显的优势。动力传动系统
“伊兰特”有两款四缸发动机，分别为经济型1．6升发动机（年后上市）和强劲型1．8升发动机。其中1．8升的发动机在同级车里面的马力是最强的，1．8β发动机的动力输出
峰值达到了96ＫＷ130ｐｓ／6000ｒｐｍ，并在4500转每秒输出162Ｎ·Ｍ16．5ｋｇ．ｍ／4500ｒｐｍ的扭矩同时，达到最高的耗油效率（1．8升自动挡等速油耗6．3）。伊兰特1．8升手动挡0－100公里的加速时间是10．2秒位列Ｃ2级车型性能排名的前列。
对于特别看重便捷的驾驶者，“伊兰特”装配了平滑换挡的四速自动变速器。由于变速器和发动机控制组元被整合为单个的微处理器和模板，自动变速箱的换挡质量得以显著提高。西门子公司生产的新型动力控制元配备了换挡重校软件，这有助于减少换挡阻力。制动系统
“伊兰特”前轮标配的10英寸液压助力通风盘式刹车保证了可靠的停车制动力。后车轮也采用了更可靠的盘式刹车。防抱死装置给碟刹加上了7＋8英寸前后调压器，还配备了在短距刹车时忽略乘客载荷分配的电子刹车制动力分配系统。对于在各种天气条件下都要求最大牵引力的驾驶者，“伊兰特”的Ｍａｎｄｏ防抱死系统可以作为牵引力控制系统的补充。
为了使驾驶者在湿滑路面更好地控制汽车，“伊兰特”1．8ＧＬＳ型轿车配备全时牵引控制系统，而ＡＢＳ＋ＢＡＳ＋Ｔ．Ｃ．Ｓ系统则是“伊兰特”所有车型的标准配置。值得一提的是，Ｔ．Ｃ．Ｓ系统一向在索纳塔级别的Ｄ级车才有配备。这是一种高级安全配置，可以同时控制发动机和制动的整合控制系统，在雨天和雪天避免车轮打滑现象，防止急转弯过程中脱离轨道的事故。
ＥＢＤ－ＡＢＳ系统感应实际车体质量（因乘员数不同而变化），合理分配前后刹车制动力，缩短刹车距离。安全系统
被动安全系统方面，“伊兰特”1．8ＧＬＳ装备了智能四安全气囊（标配），这在同级别车型当中是绝无仅有的。
“伊兰特”提供了高水平的防撞性能，它通过了美国ＮＣＡＰ碰撞测试，获得五星级防撞安全水平，通过了欧洲ＥＵＮＫ测试，获得四星级防撞安全水平。为“伊兰特”提供这一高水平安全防撞性能的部件有：“伊兰特”单壳式安全车身，由ＭＡＮＤＯ公司为驾驶员和前排乘客设计的减力安全气囊系统，以及车内饰所采用的吸能材料。车后部的高位刹车灯在紧急制动时提高安全系数。
同时伊兰特还配备了碰撞门匙自动解除系统。噪音震动
“伊兰特”应用了多项措施来减小噪音与震动的程度。首先，引擎室盖采用了绝缘垫，从而阻止发动机噪音传出。汽车的挡风玻璃和仪表板、车顶、地板、轮拱室以及其他关键部位都采用了减音控震材料，从而显著地减少了外来噪音。“伊兰特”的所有车柱空腔内也都填充了聚氨脂泡沫以进一步减少音噪。外观
“伊兰特”最吸引人的设计还是个性化的车头前脸，经过改良设计的前灯组合炫耀出高科技的黑亮聚光玻璃框和透明镜，似一对直视前方的眼睛炯炯有神，显出一副傲然视之的表情。
从侧面看，车表的镀铬饰条减少了车身被划伤的几率。车身后部的设计全面降低了行车阻力，并减少了风噪，使行驶效率显著提高。车尾组合灯、保险杠和后部车身的重新设计，使整车达到了稳重与动感的完美结合。
“伊兰特”提供了8种车身颜色供顾客选择：温馨黄、激情蓝、香槟银、贵族白、浪漫红、闪光银、典雅绿、乌木黑。12月上市的新车先提供乌木黑、贵族白、闪光银颜色，其他颜色的汽车明年3月之后提供。内饰
“伊兰特”的身材很玲珑，实际尺寸却不小，4．52米的车长和2．61米的轴距都是同级别车中较大的。宽敞的内部驾乘空间不会让人产生一点局促感，不用委屈自己的大腿。为了缓解视觉疲劳，“伊兰特”汽车都装配了防强光着色带的挡风玻璃，在1．8ＧＬＳ（Ａ／Ｔ）车型中，还装备了电子防眩后视镜。
北京现代版伊兰特在上市之前已被称为“最值得期待的车型”。它秉承了韩国车高性价比的一贯特点，改进自韩国现代在国际市场极负盛誉的第6代Ｅｌａｎｔｒａ，作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，目前总销售数量已经达到310多万辆。可满足商务和家庭双重用途，堪称真正为中国消费者量身定造的中级轿车。其手动挡和自动挡的定价分别为156000元和166800元。李洋Ｊ111
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