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1、4、12、28、250……700000，这些数字，排列到一起，有什么意义吗？有的。在这里它们是属于“捷达”轿车的。
“1”：
销量——连续18个月亚市排行第一
2003年有50多款新车亮相，可以说色彩纷呈，目不暇接，老牌劲旅——捷达，不但未见稍逊，在更多的陪衬下，进一步显示成熟的美。畅销不衰，令业届惊奇。
2002年至今，捷达轿车已连续18个月，在北京亚运村汽车市场蝉联销售第一，并在全国名列私家车之首。
捷达从诞生之日起，就使其技术、性能与时俱进，捷达轿车走出——从认知到认可，从认可到承认，从承认到信任，这样一条路子。从1996年－2001年，捷达轿车销售每年的增速为40％。2002年捷达突破12万辆，今年全年可望达到13．8万辆，再创新高，捷达轿车的销量一路飙升，既合情又合理。
“4”：
技术——每4个月推出一个技术升级版本
一汽－大众有这样一句口号：“追求科技进步，打造金字品牌”。在竞争日趋白热化的今天，科技与质量已成为一个品牌的核心标志。从1996年至2002年，捷达新产品开发和新技术应用的时间间隔平均为4个月，也就是说每4个月推出一个技术升级版本。例如在安全技术的应用上，从ＡＢＳ到安全气囊，从宽轮胎到高位刹车灯等，捷达一直引领着国车的前进步伐。
捷达轿车已连创了6项第一：第一个采用5Ｖ电喷发动机技术；第一个装备自动变速箱；第一个装备安全气囊；第一个装备ＡＢＳ系统；第一个全部实现电喷化；第一个排放全部达到欧洲Ⅱ号标准。
“12”：
历程——12年打造出过硬的捷达品牌
1991年12月第一辆捷达Ａ2在长春下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕，被赋予了划时代的意义。时至今日，捷达已经走过了12年。12年的艰辛、12年的磨砺，12年的时间捷达已经成长为中国市场最具竞争力的车型之一。捷达的身影曾在各种场合中闪现，已然成为中国公私兼顾的“通吃车型”。捷达在中国已经家喻户晓，其认知度与品牌形象已深深的根植于走向富裕的中国人民心中。
“28”：
车主——一家族10年买了28辆捷达车
珠海市民谭发先生从1993年开始直到去年为止，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了28辆，这在中国是极为罕见的，在汽车品牌中更是绝无仅有，谭家因此也有了“捷达之家”的雅号。
一个家族，认准一个品牌，连续购买，足以表明他们对捷达的喜爱。如此高的品牌认可度和忠诚度，证明捷达已经成为10万元左右家庭轿车市场中一颗璀璨耀眼的明星。“捷达之家”的出现，是中国轿车品牌塑造之路的路标。
“250”：
团购——华西村一次订购250辆捷达
从第一辆捷达轿车下线那一刻起，捷达就有步骤、有导向地同社会联系起来，并渐渐渗透到生活的每一个角落。1993年，“华夏第一村”江苏华西村农民一次订购250辆捷达轿车。捷达，第一次大批量向民众生活中挺进。此时正值邓小平南巡讲话的第二年，“捷达开进华西村”，成为社会主义经济建设的有力诠释。今天，捷达已经在中国各地的大街小巷飞驰，和消费者一道享受着经济发展带来的幸福生活。
“10000”：
月销—— 单月销售1万台
2002年捷达连续四个月的单月销售突破10000辆，这是一次历史性的突破，无论是在一汽－大众，还是在一汽集团的销售史上，都将被永久地载入史册。作为“老三样”车型中的一员，在群雄逐鹿的车市中，保持如此骄人战绩，让人不得不感慨捷达给市场留下的深刻的轮迹与业绩。
“600000”：
耐用—— 捷达出租 60万公里无大修
珠海一名叫苏耀洪的出租车司机，驾驶的捷达出租车曾创造了“600000公里无大修”的记录，这绝对是一个惊人的数字。在这个数字背后，捷达以其优秀的品质和完善的服务体系让人折服。捷达以此实例，成功塑造了捷达轿车“坚固耐用、经济、安全”的品牌形象，捷达轿从此更加深入地占据了中国百姓的心灵。
“700000”：
总量——70万辆捷达走下了生产线
截至2003年11月30日，捷达轿车完成了从0到700000辆的跨越。对此，多余的话显得很苍白，我们就引用一位专家的感慨：“捷达轿车用70万辆告诉人们，一个产品长期的、旺盛的生命力源自它的缔造者有预见性地、科学性地、符合市场需求地进行规划。”
每一个数字的背后都是捷达12年走过的艰辛、辉煌的历程。这些数字、事实和故事，无一不反映出捷达轿车的品质和性能。捷达通过坚持科技创新、增大覆盖率、健全服务系统等工作整合自身的各种资源，愿捷达创造出更加灿烂的未来。作者：张旭东作者单位：经济参考报文章来源：经济参考报发布日期：2003-12-23星 级：
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