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自去年下半年中国SUV市场开始巨幅涨潮之后，就有专家和企业界人士放胆预言：2003年将是中国的SUV元年。年关将近，SUV市场果然未负众望。有关数据显示，今年1~9月的SUV销量共计88858辆，同比增幅高达220％。据初步预测，今年全年国内SUV的销量将会达到14万~16万辆。具备中高档轿车的舒适性，还有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲，丰富个性化的生活……SUV的最大优点也就是它的最大卖点。有如一阵旋风横扫整个中国车市，SUV以层出不穷的新车和急速增长的销量吸引了业内人士和车
迷们的关注。
目前，中国生产SUV的厂家有郑州日产、北京吉普、金杯通用、北汽制造、一汽丰越、长城汽车等二十几家，价格在10万元到50万元之间。另外，国际名牌保时捷、通用和宝马等也纷纷推出SUV车型，加上SUV的翘楚福特公司的陆虎，进口SUV基本抢占了40万至100万元的高端市场。
SUV为何火爆
中国汽车市场在跨过了过去5年的“消费者学习阶段”后，消费者的目光从“十万元家庭轿车”逐渐向其它车型转移。有人形象地指出，SUV旋风是“井喷”现象。专家则认为，SUV走红市场标志着中国车市已经开始进入了理性发展的良性轨道，表明消费者理性购买汽车的意识正在逐步加强，盲从、跟风的幼稚消费行为正在逐步减少。
专家分析，SUV在中国的火爆有以下几个原因：首先，SUV的价格和油耗已经接近或低于轿车。如2.351L排量、4×2的帕杰罗SPORT车型，与1.8L排量的帕萨特、2.0L左右本田的价格差不多，而其在60、90公里时速的油耗分别为6.1L、8.1L，这样低的耗油指标与赛欧相差无几；其次，SUV具有中国特色。中国的道路环境并不完全适合于轿车行驶，SUV会更适合占国土总面积65％的山区和占道路总里程40％的低等级路面；第三，SUV安全系数较高。由于车身较高，驾驶SUV视线开阔，前、后方宽大而接近直立的挡风玻璃，与后视镜、左右两端宽大的倒车镜形成了良好的视觉体系，驾驶员在观察路况时可以平视而没有仰角，这是高档轿车也无法与之比拟的安全境界；再则，SUV座位舒适，更加近似自然坐姿，适合于较长时间的驾驶，又适合于较长时间的乘坐。
SUV受到拥有良好教育背景、又注重生活品质的成功人士的欢迎，而这类人士也是中国车市的主要消费群体，他们代表了主流的消费需求。SUV在中国显示出了旺盛的生命力，业内人士指出，明年SUV还将继续保持强劲的增长势头。
消费模式由二次消费转向一次消费
在今年4月中旬由深圳商报主办的首届深圳汽车节上，记者采访过深圳市升东陆风汽车销售服务有限公司的张锦，他认为SUV带有明显的个性化消费痕迹，属于二次汽车消费。多数消费者第一次购车时更会从经济、实用的角度考虑，富康、捷达等通常是首选，但随着收入的不断提高，一些已经拥有一辆汽车的消费者会从个性化的角度出发，青睐于SUV。从前景来讲，SUV拥有极大的市场空间。深圳市东用实业发展有限公司黄主任也认为，SUV的目标群体主要是IT行业的高级白领、企业经理人及已拥有家庭用车的休闲人士，属于二次消费车型。
但是随着国内汽车消费者的心态越来越成熟，开始追求个性化、时尚化的消费，而国产SUV价位也屡创“新低”，付出8万元拥有一辆四轮驱动、越野能力较强的SUV已经不是梦想。因此，SUV也抢占了相当部分首次购车人士的市场，并且这一比例有持续上升的势头。
销量厚薄不均出现供过于求
今年的SUV市场，有十几个品牌的数十款新车接连亮相。根据各家公布的计划，国产SUV的总产量已达到20万辆之多。但在销售市场却是“有人欢喜有人愁”——少数几家厂商占领了大部分的市场份额。2003年1至9月销售的88858辆SUV中，保定长城以24602辆的销售量傲视同侪，长丰猎豹、东南富利卡、北京吉普、郑州日产帕拉丁都以过万的销量紧随其后。单以月销售量来计算，只有少数的几家能够突破千位大关，更多都在几百辆，甚至有的企业一年的销售量也达不到千辆。
不单是中小厂家要为供过于求头痛，连销售量稳居榜首的几款SUV也出现积压库存的现象。有关人士分析，下半年SUV库存将随着市场竞争的加剧而继续增加，厂家也只能采取继续降价的办法减少积压，为推出新品让路。
由于市场的火爆和生产技术的不断提高，目前国内许多汽车生产厂家都热衷于推出自己的SUV新车，但市场容量的增幅却无法跟上产量的直线上升，如果缺乏品牌和技术的支持，一些不知名的厂家将会成为市场的泡沫。
由于消费能力的限制，目前中国SUV市场上中低端车型仍占主体地位，但高档车型才能代表SUV未来的发展趋势，我们也可以通过一些即将在国际市场上市的高档SUV来窥视明年SUV的新趋势。Crossover，这个时尚界并不陌生的词汇出现在SUV身上，最新推出的陆虎HSE、宝马X5、宝马X3、别克Rendezvous和凯迪拉克EscaladeSRX等许多SUV其实都是拥有这些特点的多功能车的典范。同一辆SUV上拥有以下的优点：操控表现有如跑车或运动型车（SportsCar）；精致程度有如豪华房车；外观及耐用性有如卡车一样个性化和粗犷；而内部空间却犹如小型厢式车一样“小车身大空间”。
明年SUV的潮流将越来越接近各位车迷的理想了。有关专家预计，2003年国产越野车和SUV的销量有望突破16万辆。
作者:深圳商报记者肖健
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