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本报记者 董颖 杨曼
北京“大都市”街———东起崇文门外大街磁器口，西至前门大街珠市口，是目前亚洲最长的双向内藏式步行街。它的总建筑面积达到29.2万平方米，其中地上23万平方米，地下设施和停车场面积6万平方米，比东方广场还大2万平方米。这个耗资巨大、历时3年之久的工程，是北京市崇文区借市政府开发南城之大势，打造崇文商业发展的重大举措。
如今，“大都市”街的招商工作已经接近尾声，那么“大都市”街能否像人们期待的那样，带动崇文区乃至整个北京南城经济的繁荣呢？记者对此作了一番调查。
主题化运作能否施行
2002年9月，北京“大都市”街招商中心刘总经理曾对媒体说，这条街的竞争优势在于它不同于传统的综合百货商业街模式，不做“大而全”，而是按照行业集中的方式，10多个商业群都采用专业化主题进行运作。“大都市”街将汇集“奥林匹克精品走廊”、“欧美风情一条街”、“数码电器世界”、“大中华名品楼”、“京城不夜天”、“生活空间”、“美食天地”等专业化主题市场为一体。
近日，记者来到瓷器口，看到了落成后的“大都市”街全貌。在南侧中部的招商中心内，记者看到了墙上悬挂的楼盘销售情况表，上面显示南北15栋楼已经卖出了14栋。售楼小姐告诉记者：“我们的楼盘都是整栋卖，不接待商户散租。如果想租赁，可以和买下楼的开发商联系，招商中心不负责。”
据记者了解，现在售出的楼盘，办公用的占了很大比例。比如，北面的一栋楼，就是被光明日报社买下的。但并没有消息称光明日报社今后将发展商业，所以，极有可能被作为写字楼使用，这与原先的“主题运作”设想不相符合。而同样买下南面一栋楼的浙江珍贝公司，主业是生产羊绒制品。据该公司的邱总介绍，他看中“大都市”街的地段好、车位多，准备在楼下做展示加销售，楼上作为珍贝的全国总部。看来，南面的这栋楼，同样难逃办公用途的结局。
除了办公用途外，其余几栋楼，即使搞商铺分割销售，也很难保证上述几大主题得以实现。买下楼的开发商，在初期招商引资的时候，首先考虑的恐怕就是成本能否收回，商铺能否租完，而主题与设想则会放在后之又后的位置上。
商业氛围能否形成
当年，崇文区对修建广安大街的整体思路是“修一条路，建一条街，繁荣一片经济”，然而，“大都市”街究竟能否担起繁荣一片经济的重任呢？业内人士分析，产权式商铺主要与商业氛围有关。一个没有历史渊源、没有自发集市基础的整体商铺，本来基础就很不好，如果再分割出售，那么，失败率将达80％！
“大都市”街现在的商业氛围如何呢？
实际上，一直为“大都市”街引以为荣的“路宽、车位多”，恰恰是“大都市”街不容易聚拢人流的原因。现有的几条商业步行街，无不是以路窄人多著称的。一位专家这样对记者说：“商业街就是要喧嚣、要拥挤、要既方便又不方便。”而现在的“大都市”街，从一栋楼走到对面的楼，起码要走上5分钟，人气全无。虽然从珠市口到磁器口，一路架了6座天桥，但从人流汇集上来说，收效甚微。
确实，人流是“大都市”街的“硬伤”。当初为了避免重蹈北京各大商场车位太少的尴尬，崇文区特意为每一栋楼腾出了小广场，车位固然充裕了，却失去了寸土寸金的繁华感。“一个‘大都市’街，没有几个毗邻的巨大百货店，人流肯定是聚不起来的。否则，即便2004年全面营业后，恐怕也很难做旺。”
区域经济能否腾飞
“大都市”街一直被视为北京市崇文区振兴南城的支点，崇文区常务副区长李雪奴在接受记者采访时曾说：“‘大都市’街对崇文区的发展至关重要，在建设广安大街包括‘大都市’这条街时，共拆迁了8900户居民，使他们的人均住房面积由原来的不足4平方米改善为人均15平方米；这条街还可为崇文区安排2万个就业岗位，崇文区将依靠这条路来实现经济腾飞。”
崇文区究竟能否依靠一条“大都市”街而实现经济上的腾飞呢？从现阶段情况分析，北京南城的经济的确落后于其它城区，也就是说，在未来几年里，南城的确有经济起飞的空间。然而，南城经济的腾飞仅仅靠一条“大都市”街是远远不够的，而且就目前“大都市”街的情况来看，能否成为北京又一大商业中心还是个未知数，更不要说什么带动整个南城经济的重任了。
商业投资讲究前瞻后顾，人流、环境、发展潜力……各方面都应该考虑周全，像美国的成功企业，肯德基、麦当劳，选址建新店都是慎之又慎，前期都要经过很长时间的市场调查。相比之下，我们的投资是否也应该减少盲目性，多些考虑与慎重呢？
“大都市”街毕竟已经建起来了，招商引资工作也在按部就班的进行，虽然现状与前期设想有所出入，但我们仍然期待着2004年“大都市”街全面开业之时能够给人以新的面貌，能够真正地腾飞。
《市场报》 (2003年12月23日 第二版)
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