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新街口中心地段有这样一处不起眼的摩托车修理行，就是这家在路人眼中看似普通的小店，背后的故事可不简单。
今年整30岁的店主人陈少中自小就是个小儿麻痹症患者，老家在淮阴洪泽的蒋坝镇，12岁的时候就开始跟人学习修车的手艺，因为镇子小，没什么前途，在1994年的时候和弟弟一起来到了南京，用他自己的话来说，当时是逃荒来了！刚来的时候，身无分文，靠自己的
修车本领在洪武路和程阁老巷的交会处摆了一个修车摊，因为在路口，来来往往的车辆行人很多，修车的人也不少，一天下来，除去必要的零配件成本，还能有30元左右的纯利润，一个月下来也有个800元左右，这在90年代中期已经算是不错的了。修车不比其他行业，气筒的损耗非常厉害，在开了两个月之后，小陈狠了狠心，用结余的1600元钱买了一台进口空气压缩机，省去了用气筒打气的麻烦。
那时候南京城内摩托车还不是很多，闲时的小陈琢磨着，以后自行车可能就不是唯一的交通工具了，摩托车现在虽贵，但几年后也许没那么贵了。考虑再三，在建邺路上的一家摩托车行给弟弟找了个学徒的身份，1995年8月份开始去学，一直到1996年12月份出师，这期间要给师傅每月两百元的拜师费，贵！可是贵得值！这不，学成以后，哥俩联合起来，一个修自行车，一个修摩托，把个小小修车铺办得热火朝天的！本来这样已经很好了，可是小陈又琢磨着，不能总在露天摆摊吧，这不是个长久事。1999年11月份，又盘下附近的一处门面房，以每月800元的租金搬了进去，这就有了丰华摩托车修理店。这期间，小陈在南京娶妻生子，在河西银城市场旁以350元的租金租了一套单室套住房。修理摩托车的这几年，扣除这些基本的生活费用以及基本的材料费，一天差不多还有50元左右的纯收入，好的时候能有七八十元，一年下来也有近两万元的收入。
至于以后的生活，小陈说，现在路上跑的汽车是越来越多了，我正在看一些机械方面的书，准备再去拜师取经，看看以后能不能把这个修车店做大！徐疾
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