记者 王灿彬
索纳塔下线一周年的12月23日,北京现代伊兰特新车发布仪式将在北京举行,今年凭借单一系列的索纳塔车型就跻身国内汽车界前十名的北京现代,明年意欲重演今年的辉煌,借助伊兰特实现占领国内轿车市场10%的目标。
伊兰特产量将超过索纳塔
北京现代此次推出的伊兰特为1.8升排气量,手动档定价为15.6万元,自动档定价为16.68万元,北京版的伊兰特是在第六代成熟车型的基础上,根据中国路况和气候环境特别改进而成,共有温馨黄、香槟银、浪漫红、典雅绿、激情蓝、贵族白、闪光银和乌木黑等八种颜色。北京现代还将于明年推出1.6升的伊兰特。
作为今年国内最后一款重量级的新车,各地特约经销店的揭幕仪式本月25日才举行,但早在本月18日,各地已经开始接受预定。此举也兑现了北京现代“每年推一款新车”的承诺,同时也是继索纳塔之后打出的第二张“贺岁牌”。
在上市前夕,伊兰特的广告已经铺天盖地,北京现代方面也曾表示,在公司明年的生产计划中,伊兰特的产量将超过索纳塔,成为最主要的车型,北京现代对伊兰特可谓“宠爱有加”。
事实上,伊兰特本身也具备了被“宠爱”的资本。自1990年10月第一代伊兰特在韩国诞生以来,伊兰特的全球销量已突破300万辆。仅今年上半年,伊兰特在欧洲进口车销售排行第三位。而在美国,1991年伊兰特首次亮相,旋即成为美国地区现代汽车销售量的冠军,并一直保持至今。至于中国市场,北京现代在运作一年之后,对韩国车在国内的操作更是轻车熟路。
北京现代欲占一成市场
由于伊兰特的加盟,北京现代雄心勃勃地表示,两款主力车型索纳塔和伊兰特的中国市场占有率将达到同级别轿车市场的10%以上。
自第一款车型索纳塔投产以来,在短短一年时间里,北京现代产销量达到5.5万辆,成功超越经营多年的一汽轿车,进入国内汽车行业前十名,创造了令业界震惊的“现代速度”。索纳塔的成功让北京现代信心大增,北京现代第二期基础改造工程即将完成,北京现代明年的产销目标为13万辆,力争15万辆。
明年,北京现代能否借助伊兰特再次创造“现代速度”,还有待观察。
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