中国企业海外并购近来屡有创举。昨日,从相关渠道传来消息,中国蓝星集团极有可能“首吃螃蟹”,将韩国第四大汽车企业双龙汽车收归麾下。
多家国际企业角逐
双龙是韩国第四大汽车企业,强项是运动型多功能车,但在1997年的亚洲金融风暴后陷
入严重的债务危机,濒临破产。朝兴银行等主要债权人同意双龙运营到今年11月份,同时向全球各大汽车厂商遍撒英雄帖,准备将其拍卖。
双龙目前占韩国汽车销量的10%,此次开出的条件为7300亿韩元,约合人民币50多亿元。消息传出后,国际上多家企业闻风而动,向双龙“求爱”。竞标企业包括美国通用、法国雷诺等世界汽车巨子,而中国的蓝星集团、上汽集团也参与竞标。
蓝星夺得先机
在竞争中,蓝星公司占得先机。蓝星是中央直属大型化工集团,总资产200多亿元,年销售额100多亿元。
据悉,国有企业中国蓝星集团已胜过美国通用汽车,被选为韩国双龙汽车公司的优先竞标者,为中国公司首次收购海外汽车生产商铺平了道路。
虽然有数家公司表示对双龙有兴趣,但普华永道驻韩国分公司SamilAccounting推荐蓝星为收购双龙55%股份的独家谈判者。以周二的市价计算,这些股份值6690亿韩元(合5.6亿美元)。
蓝星能够胜出,主要是出价较高。“包括价格、就业保证和收购产生的增效作用等因素在内,从整体评估看,蓝星集团得分最高。”双龙的主要债权人长虹银行表示。据悉,蓝星集团在收购方案中提出,在2010年之前在韩国投资7亿美元,同时还将在国内另外投资3亿美元。
蓝星集团与双龙的债权银行签署一个谅解备忘录之后,将在明年一季度之前决定是否最终收购双龙。
国际舆论认为:蓝星的竞标表明,中国企业正积极出拳,欲与海外品牌公司在汽车市场上一争高下。记者李鸿友
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