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本报讯 （记者陈俊）
前天从韩国传出惊人消息：中国大型国企中国蓝星集团胜过美国通用汽车，被选为韩国双龙汽车公司的优先竞标者，有望成为首家收购海外汽车生产商的中国公司。中国蓝星集团外事办刘主任昨天接受记者电话采访时说，公司是一个月前才参加韩国双龙的股权转让招标，开出的价格在10家竞标者中也属于中间，很高兴成为收购双龙48.9％股权的优先协商对
象；公司将于下周赴韩国签署收购意向书，然后开展尽职调查，预计明年3月底能签署收购合同。以周二的市价计算，这些股份值6690亿韩元（合5.6亿美元）。
双龙是韩国第四大汽车生产商，专门生产运动型多用途车和豪华车，目前占韩国汽车销量的10%，经历1997至1998年韩国金融危机后破产，此后一直处在债权人的控制之下。债务得到清理后，公司今年前9个月的净利润翻了一倍以上，达4038亿韩元。但主要债权人长虹银行仍委托普华永道驻韩国分公司SamilAccount－ing招标转让股权，数家国际汽车厂商表示了对双龙的兴趣。
刘主任表示，蓝星中选是招标者综合考虑的结果，并非价高者得。蓝星打动对方的是中国高速增长的汽车市场、蓝星的实力（200多亿总资产、100多亿年销售额）以及在汽车业的资产（33家汽配厂、200家汽车服务连锁店）。而蓝星看中双龙在SUV越野车的研发生产能力，通过收购双龙，盘活旗下军转民用的汽配资产，将汽车生产、销售、维修上下游整合起来，强势楔入国内汽车市场，在蓝星目前的化工主业之外培育汽车主业，成为集团的两大核心业务。
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