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本报讯昨天上午，中国与巴西合作生产的首架50座级ERJ145喷气式支线客机在哈尔滨安博威飞机工业有限公司的车间下线并随后做了首飞表演，赢来嘉宾们的阵阵喝彩和掌声。这是由我国参与制造的第一架支线客机。哈飞集团有关负责人在接受采访时表示，这将是以哈尔滨飞机工业集团为代表的中国航空工业积极寻求以国际合作方式推动航空技术进步的又一里程碑。
据悉，哈尔滨安博威飞机工业有限公司采用巴西航空工业公司的先进技术和管理经验，组装生产ERJ145系列涡扇支线客机，并向国内和部分国际市场销售，生产能力为年产24架，合同期为15年；其产品ERJ145飞机是巴西航空工业公司在1996年投放市场的50座级最新一代涡扇支线客机，其安全性、舒适性和各项性能指标不亚于大型干线飞机。
巴西航空工业公司总裁兼首席执行官莫里西奥博泰罗在接受采访时表示，在巴西境外制造的第一架巴西航空工业公司的飞机，无论是从航空公司的运营还是从工业合作的观点看，都体现了巴西航空工业公司对中国支线航空工业作出的长期承诺。
哈飞集团有关负责人表示，哈飞之所以选择进入支线飞机领域，是由于长期以来我国民航运输普遍采用100座以上干线飞机，支线飞机仅占整个机队的12%，大大低于30%的国际水平，因而严重影响了民航运输业的均衡发展。而根据有关专家预测，未来国际市场对支线飞机的需求量为7000架，国内也有2000架的市场需求，因此这一重要的历史时段将是发展中国民用航空制造业的“最后一次机会”。1
作者：陈筱红
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