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一、投资概述
本公司拟投资6,200万元新建桂林市琴潭汽车客运站，本公司于2003年12月16日召开的
第二届董事会2003年第六次会议审议通过了关于公司投资6,200万元建设桂林市琴潭汽车客运站的议案，该议案尚需本公司股东大会批准。
本公司于2003年9月19日召开的第二届董事会第四次会议审议通过了关于以出让方式取得琴潭汽车客运站土地使用权的议案。根据该次董事会决议，本公司于2003年10月17日与桂林市国土资源局签订了《国有土地使用权出让合同》，用自筹资金2,500万元以出让方式取得规划用于新建桂林市琴潭汽车客运站的土地使用权。该宗地位于桂林市琴潭区啤酒厂以南，十二中以北，总面积为65,323平方米。该宗土地使用权出让年限50年，自合同签字之日起计算。
琴潭汽车客运站（含土地使用权）的总投资额为8,700万元。
二、投资标的基本情况
（一）投资项目具体情况
1、项目名称：桂林市琴潭汽车客运站
2、项目地点：桂林市琴潭区啤酒厂以南，十二中以北
3、项目面积：65,323平方米
4、投资金额：6,200万元(不含土地使用权)
5、资金来源：自筹
6、建设内容与规模：按部颁标准建成日发送旅客10,000人次的一级客运站
（二）投资进度：项目建设期为一年，第二年开始运行，达到经营能力60%。第三年达到计划经营能力80%，第四年达到计划经营能力100%。
（三）市场前景及可行性分析
桂林市城区原有两个公路长途客运站，即汽车总站和桂南客运站。其中桂南客运站按城市改造规划已搬迁到规划新建的琴潭汽车客运站旁临时营运，琴潭汽车客运站建成营运后，桂南客运站将终止营运。目前桂林市区客运站点少，营运能力不足。规划新建的琴潭汽车站位于桂林琴潭区南部，桂柳高速公路城市出入口机场路附近，不仅有利于客运分流，减轻市区交通压力，提高运输效益，同时有利于完善公司的交通旅游运输服务体系，提高市场份额，促进公司旅游客运业务的发展。随着桂林旅游客运及公路客运业务的发展，作为公司旅游及公路客运基地的琴潭汽车站将有较稳定的市场发展前景。琴潭汽车客运站（含土地使用权）项目的投资回收期为10.2年。
三、投资的目的、存在的风险和对公司的影响
1、投资目的和对公司的影响
投资新建桂林市琴潭汽车客运站，将使公司的旅游及公路客运业务有了稳定可靠的基地。该项目的建设，将壮大公司旅游客运、公路客运业务的规模，更加完善公司的交通旅游运输服务体系，提高公司旅游客运、公路客运业务的市场份额，促进公司旅游客运、公路客运业务的发展。琴潭汽车客运站（含土地使用权）项目建成营运后，预计年均可实现税后利润401.4万元（计算期20年），投资回收期为10.2年。
2、存在的风险及对策
琴潭汽车客运站是桂林公路运输站场总体布局规划中五个站场之一。随着桂林市公路客运体系的逐步完善，琴潭汽车客运站将面临较大的市场竞争压力，本公司将充分发挥自身的一体化运营优势，通过站场管理现代化，服务体系规范化等一系列措施，提高琴潭汽车客运站的经营管理水平和服务质量，降低市场风险，促进公司旅游、公路客运业务的稳步发展。
四、备查文件
1、第二届董事会2003年第六次会议决议及经董事和记录人签字的会议记录；
2、《桂林市琴潭汽车客运站项目可行性研究报告》；
3、广西壮族自治区发展计划委员会关于桂林市琴潭汽车客运站项目建议书的批复。
董事会
2003年12月16日
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