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商报讯(记者 吴厚斌)昨天，天津一汽夏利汽车股份有限公司（ＳＴ夏利：000927）发布公告称，公司拟收购天汽集团下属三个全资企业全部或部分资产及股权。这一收购行为将抵销天汽集团所属另一全资企业——天汽销售公司所欠一汽夏利公司的部分债务总额约4．6亿元。业内人士认为，此举实质是将天汽集团财务状况较好的资产变相注入上市公司ＳＴ夏利，其根本目的是为了增加利润，为明年ＳＴ夏利摘牌做准备。
公告显示，天津一汽夏利公司拟实施的收购主要包括以经评估的净资产值为对价收购天津汽车工业进出口公司全部资产(包括资产和负债),该项收购作价人民币8266．99万元；以经评估的净资产值为对价收购天津汽车齿轮有限公司100％股权作价人民币为24740．53万元；决定以天汽集团下属全资子公司天津市汽车装饰公司在中外合资天津华丰汽车装饰有限公司所持的48％的股权所对应的经评估的净资产值为交易对价受让该部分股权华丰公司48％的股权作价人民币13368．97万元。天汽抵债意在为夏利注资
天汽集团和一汽夏利之间的债权债务具有很深的历史沿革。当初“天津汽车”上市时，其第一大股东是天津汽车集团，天汽集团下属的全资公司天汽销售公司负责夏利车的销售，但由于销售效果不好，欠下了天津汽车大笔债务；同时，天汽集团给上市公司提供的零配件等也不能及时收回货款。这样，在天津汽车和天汽集团之间形成了很复杂的债权和债务关系。今年初，一汽通过受让天汽集团部分股份完成对天津汽车的重组，并将这家上市公司更名为“一汽夏利”，但其与天汽集团的债权债务并没有完全交割，而且天汽集团至今仍是一汽夏利的第二大股东，占33．99％的股份。
今年5月，由于一汽夏利2001年和2002年连续两个会计年度经审计的净利润为负值，公司戴上了“ＳＴ”的帽子。尽管今年以来ＳＴ夏利经营转好，但长期挂在账上的应收账款却是一个重大的负担。民生证券分析师江鹏表示，应收账款最长可能挂账达三年，但超过一段时间就要提坏账准备，而坏账准备在财务上计算成费用，将冲减当期利润，可能影响到明年ＳＴ夏利的摘牌。通过收购天汽集团下属企业股权的方式，可以抵销天汽销售公司对上市公司的应付账款在财务上可以“做得更好看”，另外，天津集团以抵债的名义将低负债的资产变相地注入到上市公司，也可以提高上市公司的盈利能力。Ｂ10
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